“La revisión técnica se convierte en un embudo a favor del Estado”: Lilliana Aguilar, Aivema

Darle continuidad a la revisión técnica, sin importar cuál sea la empresa privada a cargo, es lo esencial para que el país mantenga el orden en la importación de vehículos, asegura Lilliana Aguilar, directora ejecutiva de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema).

¿Cuál es la importancia detrás de la revisión vehicular?

La gente lo ve como ir una vez al año a revisión pero es un enjambre. Nos conviene porque hemos visto mayor control en el manejo, no podemos quedarnos sin este servicio público. Sería un desastre, hay que darle continuidad. El MOPT no está capacitado para asumir esta responsabilidad.

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¿Qué tipo de controles aplican?

Cuando aduanas pasa la declaración única aduanera, la revisión vehicular es el órgano técnico del Estado, como el ojo que verifica físicamente que la información coincida con lo que ven. Ellos analizan el vehículo y definen si se debe hacer una corrección arancelaria. Si dicen que es diésel pero es gasolina, va marcha atrás, si dicen que es automático pero es manual, lo devuelven, y eso incide directamente en la recaudación fiscal.

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¿Cómo ha sido el proceso de la revisión técnica estos últimos 20 años?

Nosotros como sector estuvimos en el proceso de revisión técnica vehicular antes de que se diera la licitación pública internacional y entrara la empresa española, de ese momento para acá, que hemos trabajado con ese servicio, ha mejorado mucho el tema del servicio al usuario, los controles, y también con información más precisa, cosa que nunca habíamos tenido. Lo importante es que a lo largo de los 20 años, el servicio de revisión técnica es declarado un servicio público por lo cual se debe garantizar la continuidad de este servicio.

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Perfil

Nombre Lilliana Aguilar

Cargo Directora Ejecutiva

Institución Aivema

Profesión Abogada

Experiencia 32 años en sector automotor, 22 años en Aivema