La Machaca: ¿Este será el tren que tendremos durante los próximos años, pese a tanto proyecto?

Turismo

• Los puertos Limón y Puntarenas van a mejorar sus instalaciones portuarias para atraer el turismo de cruceros.
• Construirán atracciones, que llamen la atención de los visitantes.
• Como el “muelle pesquero”, un bulevar que se situará justo al frente del Parque Marino.
• El costo será de poco más de ¢1.000 millones y será el inicio del embellecimiento de la ciudad puerto.

Tren

• Cámaras de industriales, construcción, comercio y turismo, piden al Gobierno que apure la construcción del tren eléctrico que conecte Paraíso con El Coyol de Alajuela
• Hay planes y planos y presupuestos de todo tamaño.
• Pero se habla y se habla y no se da el primer paso.
• Así que eso del tren eléctrico es una ilusión, una de esas promesas de campaña política que se van quedando en el olvido.
• Lo mejor que se puede hacer es darle una mano de pintura al que opera ahora, comprar unas locomotoras y vagones y rectificar las líneas.

La 32

• Ampliar la carretera 32, que conecta a San José con Puerto Limón, urge.
• Se viene una crecimiento del tránsito pesado al empezar a operar el mega puerto de APM.
• Se estiman los trabajos en $485 millones que financiará una empresa de China, pero ahora le han agregado otras carreteras auxiliares que cuestan $65 millones más.
• Y para eso de momento no hay plata y hay que empezar por hacer efectivas 1.200 expropiaciones a lo largo de la vía.
• Sí, urge, sería utilísima, pero, como otras obras importantes, está patinando en el barreal.

¿Sigue?

• La embajadora que tenemos en India, como que es la candidata más fuerte que sigue en la lista de quienes serán repatriados.
• Según un estudio hecho por la Casa Amarilla, Mariela Cruz resultó ser la embajadora que ocupa el lugar 51, de nuestras representantes.
• Y 51 es la representación diplomática que ocupa la cola y además, como que no tiene título profesional.
• La creación de la Escuela de Diplomacia, que pretende elevar el nivel de nuestros representantes en el exterior no ha resultado ser lo que se esperaba.
• No los nombran a los graduados, en su lugar, cada cambio de gobierno envía a los amigos políticos a esos sabrosos cargos.

Perro

• El Partido Restauración Nacional le pagó para hacer varias encuestas a pocos días de las elecciones de segunda ronda, a OPOL.
• El costo de las encuestas fue de ¢18 millones.
• Y ahora la empresa encuestadora recurre al Tribunal Supremo de Elecciones, porque el partido dicho no les quiere pagar.
• ¿Esas encuestas eran dirigidas?

Pregunta

• ¿Cuánto costará el larguísimo juicio que le han seguido a “Ojos bellos”?
• Movilización de testigos, abogados, fiscales, apelaciones, y meses de parálisis de un tribunal.
• Algo pasa en el proceso penal en nuestro país que es eterno en algunos casos.

Academia

• El jueves el presidente Alvarado firmó la Ley que crea la Academia Nacional de Policía, antes denominada Escuela de Policía.
• Profundos cambios implica la nueva ley, porque ahora la Academia puede emitir grados académicos, hasta licenciaturas y posgrados.
• Muy bien, una superior preparación de nuestra policía para combatir una hampa con más recursos.
• Solo nos queda una pregunta que hacer: ¿Con mayores grados académicos, vendrá también un reconocimiento salarial acorde?

Triste

• Se da a conocer que los egresados del INA no consiguen empleos, porque su preparación no se ajusta a las necesidades de las empresas.
• Justamente, el INA fue creado por el expresidente Francisco J. Orlich, para preparar personal técnico de nivel medio, cuando se iniciaba el desarrollo industrial del país.
• Y por muchos años fue un éxito.
• Pero ahora, como no se ha renovado su sistema de enseñanza ni sus programas, se obtiene el pobre resultado que consignamos en el primer párrafo.

Aguacates

• El presidente Alvarado dice que no se debe centrar la política en la prohibición de la importación de los aguacates mexicanos.
• Tiene razón el mandatario.
• El asunto es que el tema de los aguacates no es el centro del problema.
• Lo que ocurre es que Costa Rica queda muy mal parada en el mundo comercial internacional, porque no respeta los tratados comerciales.