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Turismo

  • Los puertos Limón y Puntarenas van a mejorar sus instalaciones portuarias para atraer el turismo de cruceros.
  • Construirán atracciones, que llamen la atención de los visitantes.
  • Como el “muelle pesquero”, un bulevar que se situará justo al frente del Parque Marino.
  • El costo será de poco más de ¢1.000 millones y será el inicio del embellecimiento de la ciudad puerto.


Tren

  • Cámaras de industriales, construcción, comercio y turismo, piden al Gobierno que apure la construcción del tren eléctrico que conecte Paraíso con El Coyol de Alajuela
  • Hay planes y planos y presupuestos de todo tamaño.
  • Pero se habla y se habla y no se da el primer paso.
  • Así que eso del tren eléctrico es una ilusión, una de esas promesas de campaña política que se van quedando en el olvido.
  • Lo mejor que se puede hacer es darle una mano de pintura al que opera ahora, comprar unas locomotoras y vagones y rectificar las líneas.


La 32

  • Ampliar la carretera 32, que conecta a San José con Puerto Limón, urge.
  • Se viene una crecimiento del tránsito pesado al empezar a operar el mega puerto de APM.
  • Se estiman los trabajos en $485 millones que financiará una empresa de China, pero ahora le han agregado otras carreteras auxiliares que cuestan $65 millones más.
  • Y para eso de momento no hay plata y hay que empezar por hacer efectivas 1.200 expropiaciones a lo largo de la vía.
  • Sí, urge, sería utilísima, pero, como otras obras importantes, está patinando en el barreal.


¿Sigue?

  • La embajadora que tenemos en India, como que es la candidata más fuerte que sigue en la lista de quienes serán repatriados.
  • Según un estudio hecho por la Casa Amarilla, Mariela Cruz resultó ser la embajadora que ocupa el lugar 51, de nuestras representantes.
  • Y 51 es la representación diplomática que ocupa la cola y además, como que no tiene título profesional.
  • La creación de la Escuela de Diplomacia, que pretende elevar el nivel de nuestros representantes en el exterior no ha resultado ser lo que se esperaba.
  • No los nombran a los graduados, en su lugar, cada cambio de gobierno envía a los amigos políticos a esos sabrosos cargos.


Perro

  • El Partido Restauración Nacional le pagó para hacer varias encuestas a pocos días de las elecciones de segunda ronda, a OPOL.
  • El costo de las encuestas fue de ¢18 millones.
  • Y ahora la empresa encuestadora recurre al Tribunal Supremo de Elecciones, porque el partido dicho no les quiere pagar.
  • ¿Esas encuestas eran dirigidas?


Pregunta

  • ¿Cuánto costará el larguísimo juicio que le han seguido a “Ojos bellos”?
  • Movilización de testigos, abogados, fiscales, apelaciones, y meses de parálisis de un tribunal.
  • Algo pasa en el proceso penal en nuestro país que es eterno en algunos casos.


Academia

  • El jueves el presidente Alvarado firmó la Ley que crea la Academia Nacional de Policía, antes denominada Escuela de Policía.
  • Profundos cambios implica la nueva ley, porque ahora la Academia puede emitir grados académicos, hasta licenciaturas y posgrados.
  • Muy bien, una superior preparación de nuestra policía para combatir una hampa con más recursos.
  • Solo nos queda una pregunta que hacer: ¿Con mayores grados académicos, vendrá también un reconocimiento salarial acorde?


Triste

  • Se da a conocer que los egresados del INA no consiguen empleos, porque su preparación no se ajusta a las necesidades de las empresas.
  • Justamente, el INA fue creado por el expresidente Francisco J. Orlich, para preparar personal técnico de nivel medio, cuando se iniciaba el desarrollo industrial del país.
  • Y por muchos años fue un éxito.
  • Pero ahora, como no se ha renovado su sistema de enseñanza ni sus programas, se obtiene el pobre resultado que consignamos en el primer párrafo.


Aguacates

  • El presidente Alvarado dice que no se debe centrar la política en la prohibición de la importación de los aguacates mexicanos.
  • Tiene razón el mandatario.
  • El asunto es que el tema de los aguacates no es el centro del problema.
  • Lo que ocurre es que Costa Rica queda muy mal parada en el mundo comercial internacional, porque no respeta los tratados comerciales.

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