Escalada de la gasolina tendría efecto dominó en tiempos de crisis

Un precio de ¢700 el litro de gasolina Súper hizo correr a muchas personas a llenar el tanque de su vehículo la noche del martes, antes de que el combustible estuviera más caro.

Es el precio más alto de este tipo de gasolina desde 2014, cuando se alcanzó un pico histórico de ¢800 por litro, según datos de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).

“En los precios el peso lo lleva el costo internacional (44%), no los costos operativos de Recope (7%). Por la coyuntura mundial del primer trimestre, los precios se acercan a los de finales del 2018”, explicó el organismo encargado de importar los combustibles a suelo nacional.

Sin embargo, este alto precio no es la única preocupación del consumidor, ya que como consecuencia muchos productos también se encarecerán, en un momento que el poder adquisitivo del costarricense se ha deteriorado y el desempleo afecta a 468 mil personas.

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“Es un efecto multiplicador negativo, ya que impacta la producción y el transporte de bienes, así como la electricidad y otros servicios”, explicó el analista Daniel Suchar.

El precio internacional del barril de petróleo ha tenido un aumento de un 90% de diciembre de 2020 a la fecha, lo que ha provocado una escalada en el costo de sus derivados.

Ese impacto no es proporcional a los derivados, es decir, no es que los combustibles vayan a costar el doble, ya que estos están compuestos de varios aditivos además del crudo.

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La escalada de precios del crudo tiene que ver con conflictos bélicos en Oriente Medio y menores cuotas de producción petrolera, lo que provoca mucha demanda y escasa oferta.

También afecta el tipo de cambio del dólar, ya que el combustible en Costa Rica es importado.

“El precio de los combustibles podría bajar de forma orgánica por varios factores externos, como una baja en la demanda, procesos de paz en Oriente Medio, avance de la vacunación o que se eleven las cuotas de producción de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo)”, explicó Suchar.

Asimismo, en Costa Rica podría bajar el precio de la gasolina si el tipo de cambio desciende.

“El problema es que el Impuesto Único a los Combustibles representa un 40% del total del precio, en tanto no se reduzca ese impuesto, la gasolina difícilmente bajará de forma considerable”, finalizó el analista.