Compra de buses para alquilar a concesionarios sigue en planes del MOPT, confirma ministro

La adquisición de buses, preferiblemente eléctricos, para alquilarlos a empresas autobuseras afectadas por la ley que prohíbe la circulación de unidades mayores a los 15 años de antigüedad, sigue estando en los planes del Ejecutivo, confirmó Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes.

Lea más: Luis Amador: “Ampliar de 15 a 20 años antigüedad de buses pondría en riesgo a los usuarios”

Esto sería posible a través de un convenio entre el Gobierno y el Banco Nacional para facilitar los recursos necesarios a fin de convertir esta posibilidad en una acción concreta, no obstante, la factibilidad de este proyecto y su pronta implementación no se vislumbra a un plazo inmediato, dijo Amador este miércoles en conferencia de prensa tras el Consejo de Gobierno.

Esta alternativa para “paliar” los efectos en usuarios y autobuseros, tras la salida obligada de circulación de casi 300 unidades en todo el país por mandato legal, no ha sido bien vista por algunos legisladores como Eli Feinzaig y Antonio Ortega, del partido Liberal Progresista y el Frente Amplio, respectivamente, ante el gasto en el que incurriría el país para llevarla a cabo.

Lea más: (Video) Sectorización se frenó para no duplicar tarifas de buses, según Luis Amador

Entre tanto, se discute actualmente en el Congreso un proyecto de ley que permita ampliar hasta por un máximo de 17 años de antigüedad la vida útil de este tipo de automotores teniéndose como una de las justificaciones la crisis económica derivada por la pandemia del Covid-19 en diversos sectores como el de transporte.