(Video) Sectorización se frenó para no duplicar tarifas de buses, según Luis Amador

Para evitar un aumento en las tarifas de los buses que afectara a los usuarios, el gobierno de Rodrigo Chaves prefirió frenar el plan de sectorización que dejó la administración anterior.

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Y es que el estudio realizado por el último gobierno PAC y que costó $1 millón, implicaba aumentar tarifas en muchos casos, dijo Luis Amador, ministro del MOPT.

“Revisamos el documento y nos dimos cuenta que al poner en ejecución la sectorización se da un impacto en las tarifas del transporte público. Pedimos parar esto, porque no queremos un impacto al usuario, a este momento, se han revisado siete de los 12 sectores, se han ajustado rutas y se han visto esquemas operativos, para determinar a qué hora se necesitan más buses. Queremos una cobertura total y que todo eso, no se dé un aumento en la tarifa. Lo que dejaron, hacía hasta duplicación de tarifa dependiendo de dónde usted estuviera, entonces, lo que se ha hecho es ajustar todo para que se tratara de realmente atender con la flota más optima y más barato”, dijo Amador.

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A nivel de buses eléctricos no había nada, nada de incentivos, agregó el ministro.

“Eso se está cambiando con una política de transporte”, finalizó Amador.