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El segmento de los vehículos deportivos suma una nueva propuesta en el mercado costarricense, con la llegada del nuevo Toyota Yaris Gazoo Racing (GR), una versión de alto desempeño del conocido modelo, que llega al país con el respaldo de Grupo Purdy y está orientada a quienes buscan mayor potencia, precisión y experiencia deportiva al volante.
La línea Gazoo Racing representa la división deportiva de la marca japonesa, encargada de llevar algunos de sus modelos tradicionales a un nivel superior de desempeño y características técnicas.
En el caso del Yaris GR 2026, la evolución se refleja principalmente en su tren motriz, que aumenta su potencia de 272 a 300 caballos de fuerza, mientras que el torque crece de 370 a 400 Nm.
Además del incremento en desempeño, el modelo incorpora mejoras técnicas enfocadas en la eficiencia del sistema. Entre ellas destacan optimizaciones en la refrigeración del motor, desarrolladas para garantizar un funcionamiento más estable incluso bajo condiciones de manejo exigentes.
El rediseño también se trasladó al interior del vehículo. La cabina fue replanteada para ofrecer una posición de manejo más baja y deportiva, con el objetivo de mejorar la visibilidad y la conexión del conductor con el vehículo.
“Se busca lograr una estética más cercana a la de un carro de carrera. La idea es mejorar la visibilidad del piloto, optimizar la posición de manejo y aumentar la funcionalidad dentro del vehículo, de modo que todos los controles y elementos sean más accesibles. En general, todos los cambios estuvieron orientados a cumplir con ese objetivo”, señaló Nicolás Sánchez, especialista de Producto Toyota Gazoo Racing.
El vehículo ofrece distintos modos de manejo (Eco, Normal, Sport y uno personalizable) que ajustan el comportamiento del automóvil según las preferencias del conductor y las condiciones del camino.
En el modo Sport, por ejemplo, el tablero adopta una estética completamente deportiva, mientras que la dirección se vuelve más rígida, se modifica la respuesta del acelerador y, en la versión automática, también cambia la gestión de los cambios.
Precisamente, otra de las novedades más relevantes de esta generación es la incorporación de una transmisión automática, ampliando las opciones para los usuarios.
Esta nueva alternativa no compromete el rendimiento del vehículo, que mantiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,1 segundos tanto en la versión manual como en la automática.
“Todos los cambios que se hicieron surgieron de escuchar tanto a pilotos que competían con este auto alrededor del mundo como a la voz del cliente. Se escuchó mucho eso, entonces se trabajó en el diseño del carro, pero desde un punto de vista funcional”, indicó Sánchez.
El modelo también busca atraer tanto a conductores experimentados como a quienes se acercan por primera vez al mundo de los autos deportivos.
“Es un auto ideal para quienes están iniciándose en el mundo de los deportivos, ya que es bastante permisivo ante pequeños errores de manejo y el propio vehículo ayuda a corregirlos. Al mismo tiempo, un conductor muy experimentado podrá exprimir al máximo su desempeño, gracias a la tecnología y al diseño pensado para ofrecer una verdadera experiencia deportiva y llevar el auto al límite”, comentó Sánchez.
Con esta nueva versión, Toyota refuerza la presencia de su línea Gazoo Racing en el país, apostando por una propuesta que combina el legado de uno de sus modelos más reconocidos con un enfoque claramente orientado a la deportividad.
