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Nuevos contratos viales deben contemplar rutas resilientes: Ana Luisa Elizondo de LanammeUCR

Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 04 octubre, 2022 06:00 p. m.


Ana Luisa Elizondo de LanammeUCR. Cortesía/La República.
Ana Luisa Elizondo de LanammeUCR. Cortesía/La República.


Ana Luisa Elizondo

Coordinadora Programa de Infraestructura del Transporte

LanammeUCR

Carreteras con capacidad de resistir, absorber, adaptarse y recuperarse ante un evento natural como podrían ser fuertes lluvias, deslizamientos y sismos, es el ideal para los nuevos contratos de rehabilitación, reconstrucción, obra nueva y mantenimiento vial, según Ana Luisa Elizondo, Coordinadora Programa de Infraestructura del Transporte LanammeUCR.

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¿Qué debemos hacer para que las carreteras nacionales sean seguras?

Los nuevos contratos de rehabilitación, reconstrucción, obra nueva y mantenimiento vial deben orientarse en la búsqueda de rutas resilientes o sea carreteras con capacidad de “… resistir, absorber, adaptarse y recuperarse ante un evento...” para reducir la exposición de los ciudadanos a las amenazas, que cada vez son más frecuentes y de mayor intensidad.

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El deterioro de las carreteras y las deficiencias en términos de seguridad vial y movilidad segura, considerando, además, que muchas de las rutas resultan obsoletas y colapsadas por un diseño geométrico que ya no responde al entorno ni a las necesidades reales de tránsito, confort y seguridad, no son resilientes ni inclusivas, ponen en riesgo a los usuarios constantemente, riesgo que en algunas vías es más alto que en otras.

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