Nuevos contratos viales deben contemplar rutas resilientes: Ana Luisa Elizondo de LanammeUCR
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 04 octubre, 2022 06:00 p. m.
Ana Luisa Elizondo
Coordinadora Programa de Infraestructura del Transporte
LanammeUCR
Carreteras con capacidad de resistir, absorber, adaptarse y recuperarse ante un evento natural como podrían ser fuertes lluvias, deslizamientos y sismos, es el ideal para los nuevos contratos de rehabilitación, reconstrucción, obra nueva y mantenimiento vial, según Ana Luisa Elizondo, Coordinadora Programa de Infraestructura del Transporte LanammeUCR.
¿Qué debemos hacer para que las carreteras nacionales sean seguras?
Los nuevos contratos de rehabilitación, reconstrucción, obra nueva y mantenimiento vial deben orientarse en la búsqueda de rutas resilientes o sea carreteras con capacidad de “… resistir, absorber, adaptarse y recuperarse ante un evento...” para reducir la exposición de los ciudadanos a las amenazas, que cada vez son más frecuentes y de mayor intensidad.
El deterioro de las carreteras y las deficiencias en términos de seguridad vial y movilidad segura, considerando, además, que muchas de las rutas resultan obsoletas y colapsadas por un diseño geométrico que ya no responde al entorno ni a las necesidades reales de tránsito, confort y seguridad, no son resilientes ni inclusivas, ponen en riesgo a los usuarios constantemente, riesgo que en algunas vías es más alto que en otras.
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