El nuevo aeropuerto en Cóbano es calificado por empresarios e inversores como el punto de inflexión para que proyectos más grandes se concreten en el sur de la Península de Nicoya.
La terminal aérea inaugurada a inicios de agosto representa también una nueva oportunidad para más rutas aéreas y permitir la llegada de turistas de mayor poder adquisitivo, en una zona que visualiza mayores inversiones a largo plazo.
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El proyecto se gestó en la mente de dos pilotos e instructores de girocóptero, que, tras alquilar un terreno para su empresa personal, vieron la oportunidad junto al dueño de las instalaciones, de crear la sociedad “Aeropuerto de Cóbano” para ofrecer una mejor opción a las aerolíneas locales que hacen viajes a esta zona.
“Estamos satisfechos de haberlo conseguido, ha sido un proceso que llevamos mucho tiempo con esto, un proceso meditado y trabajado, aunque ahora lo hayamos inaugurado, por supuesto que es una satisfacción, hemos ido sufriendo hasta que lo hemos conseguido, quedan cositas por acabar, pero había que inaugurar, estamos con ganas de seguir trabajando y de ir para adelante, esto no es el final, es el inicio de un proyecto”, dijo Santiago Guinea, dueño e integrante de la sociedad.
Una pista de aterrizaje de 1.300 metros que permite un “runway” de mil metros y el restante es zona de seguridad, es una garantía para las aeronaves de las compañías aéreas que llegarán a este nuevo destino.
Cortesía / La República
Sala para pasajeros con aire acondicionado y WI-FI, baños cómodos, oficinas, hangares, un café restaurante, tiendas, servicios de taxis y alquileres de vehículos son parte de las facilidades que tienen las nuevas instalaciones.
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Hasta el momento la inversión ronda $1 millón, sin embargo, es solo el inicio de varias fases que tienen contempladas los inversionistas (Guinea, Francisco Rodríguez y Manuel Fernández) de la terminal aérea.
“Todo esto va a ser un punto de inflexión para que en la zona se puedan hacer proyectos más grandes, como el de la Marina en Tambor que necesitaba de una terminal y pista de este tipo, y así traer en un futuro los clientes, al final esto será un camino hacia otros proyectos que serán mucho más importantes, porque el aeropuerto será solo un medio”, agregó Guinea.
En una segunda fase se espera tener lista la iluminación de la pista, con la intención de que aeronaves que brindan servicios de emergencia puedan tener salidas nocturnas; así como la llegada de aerolíneas con turistas en horas de la noche, que actualmente no es posible.
Para una tercera fase, se plantean la posibilidad de suministrar combustible JET, con la intención de que las aeronaves puedan repostar en la terminal y que esto facilite nuevas rutas aéreas.
Aerolíneas como Sansa, Green Airways, Aero Caribe y Prestige tienen el interés de realizar vuelos a esta nueva terminal, para facilitar la experiencia a los turistas, según Guinea.
Cortesía / La República
El aeropuerto es catalogado como el tornillo de un engranaje que permitirá desarrollar grandes encadenamientos en la zona, la mayoría de ellos ligados directamente al turismo, según Ángel Coello, presidente del Clúster del Pacífico Central.
Coello, quien también lidera el proyecto de la Marina de Tambor, está convencido de que esta terminal aérea, convencerá a muchos inversionistas de desarrollar grandes proyectos en la zona.
“La importancia que tenga el aeropuerto, no por ser más grande o cómodo, sino por lo que implicará de encadenamientos que se producirán en el sur de la Península Nicoya. Esta zona del sur de la Península de Nicoya está cambiando a un cliente de más categoría, para apuntar a un turismo de calidad y de categoría”, dijo Coello.
Y es que una gran cadena hotelera de siete estrellas podría llegar a la zona con el proyecto de la Marina en Tambor, por lo cual se necesitaba un aeropuerto que diera buenas condiciones de este tipo de visitantes.
Asimismo, considera que nuevas rutas aéreas y más vuelos, permitirían que las aerolíneas valoren aeronaves con mayor cantidad de asientos, lo que ayudaría a que el turista de clase media que viaje actualmente por Ferry se anime a volar con mayor frecuencia.
“Con esta terminal podemos generar que más personas vuelen hasta acá, que más aerolíneas locales traigan aeronaves más grandes, lo que abarataría el precio del tiquete y del transporte”, agregó Coello.
Lo cierto es que con la apertura del nuevo aeropuerto en Cóbano, las personas tienen una nueva opción de estar a siete minutos de Montezuma o a 17 minutos de Santa Teresa y Mal País, y los inversionistas podrían poner la mirada en la zona para futuras inversiones.
Aeropuerto de Cóbano
Características y facilidades
- Pista de 1.300 metros de longitud
- La pista puede ser utilizada en dos vías
- Contará con iluminación para salidas y llegadas nocturnas
- Sala de espera que ofrece una serie de amenidades a los pasajeros
- Oficinas para empresas de alquiler de vehículos y taxis para transporte de turistas
- Hangares con suficiente espacio para dejar aeronaves
- Tiendas, cafetería restaurante y mostradores para tiendas de boletos
