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American y JetBlue inaugurarán vuelos a Nueva York en noviembre

Viajeros contarán con más rutas a pesar de reducción en escalas regionales

Avianca, por su parte, anunció el cierre de 25 rutas no rentables

Alexandra Cubero acubero@larepublica.net | Jueves 22 agosto, 2019


aviones sobre mapa de Costa Rica
Imagen con fines ilustrativos. Shutterstock/La República


Más vuelos a Norteamérica y Europa estarán a disposición de los viajeros a final de año por el incremento tanto de frecuencias como de rutas.

Entretanto, habrá menos vuelos con conexiones en el Istmo; lo que responde a la reorganización de Avianca mientras persiste una reducción de los vuelos a Nicaragua por la crisis que experimenta.

Lea más: “Competitividad de Costa Rica atrae más servicios aéreos que cualquier otro país en la región”

En cuanto a los destinos internacionales, la aerolínea canadiense Air Transat iniciará los vuelos a partir del 18 de diciembre bajo el modelo triangular que conectará a Vancouver, San José y Liberia; de la misma forma, lo hará KLM con las dos terminales costarricenses y Ámsterdam a partir del 29 de octubre.

Entretanto, American Airlines y JetBlue, a partir de noviembre, ofrecerán casi 100 mil asientos anuales adicionales, esto tras la apertura de las rutas directas al aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.

La disponibilidad de vuelos se desprende de la estrategia de la promoción del país en Estados Unidos, Canadá y Europa de parte del Instituto Costarricense de Turismo, junto con los gestores de aeropuertos y empresarios.

En contraste, los viajeros no tendrán disponibles vuelos a Boston y Chicago con Avianca, así como a Nueva York, Miami y Orlando vía Guatemala; por lo tanto, tendría que pasar por Bogotá.

Lea más: Tráfico aéreo se triplicaría de aquí a 2036

Avianca está cerrando unas 25 rutas no rentables luego de que United Airlines asumiera el mando de la aerolínea colombiana.

Volaris, por su parte, el año pasado eliminó la ruta directa San José – Nicaragua, país que vio la cancelación de los vuelos de varias aerolíneas por la crisis.

En lo que a Sudamérica se refiere, Wingo, una división de la panameña Copa Holdings S.A., el 3 de septiembre iniciará el vuelo San José-Bogotá.

Avianca, LATAM Airlines y Copa Airlines son las otras aerolíneas que ofrecen dicha conexión.

Recuadro 1:


Conectividad


Más de 27 aerolíneas conectan a Costa Rica con el resto del continente y Europa de forma directa.

Europa


Aerolínea Destinos
Air France París
British Airways Londres
Condor Fráncfort
Edelweiss Zúrich
Iberia Madrid
KLM Ámsterdam
Lufthansa Fráncfort
TUI Londres


Norteamérica


Aerolínea Destinos
Aeroméxico Ciudad de México
Air Canada Toronto
Air Transat Vancouver
Alaska Los Ángeles
American Airlines Dallas
Miami
Charlotte
Phoenix
Avianca Ciudad de Guatemala
San Salvador
Copa Airlines Ciudad de Guatemala
Nicaragua
Honduras
Delta Atlanta
Los Ángeles
Jet Blue Fort Lauderdale
Nueva York
Orlando
Interjet Ciudad de México
United Nueva York
Houston
Chicago
Denver
Volaris San Salvador
Ciudad de Guatemala
Ciudad de México
Cancún
Los Ángeles
Washington D.C.
Nueva York
Spirit Fort Lauderdale
Orlando
Southwest Baltimore
Houston
Fort Lauderdale
Sunwing Toronto
WestJet Toronto


Sudamérica


Aerolínea Destinos
Air Panama Ciudad de Panamá
Albatros Caracas
Avianca Ciudad de Panamá
Lima
Bogotá
Copa Airlines Panamá
LATAM Lima



¿De dónde vienen?


Más de 3 millones de visitantes recibió Costa Rica en 2018, de acuerdo con datos de ICT (cifras en miles).

Región Cifra
Norteamérica 1.600
Centroamérica 690
Europa 480
Sudamérica 190
Asia 56
Caribe 12
África 3
Oriente medio 1


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