American y JetBlue inaugurarán vuelos a Nueva York en noviembre
Viajeros contarán con más rutas a pesar de reducción en escalas regionales
Avianca, por su parte, anunció el cierre de 25 rutas no rentables
Alexandra Cubero acubero@larepublica.net | Jueves 22 agosto, 2019
Más vuelos a Norteamérica y Europa estarán a disposición de los viajeros a final de año por el incremento tanto de frecuencias como de rutas.
Entretanto, habrá menos vuelos con conexiones en el Istmo; lo que responde a la reorganización de Avianca mientras persiste una reducción de los vuelos a Nicaragua por la crisis que experimenta.
En cuanto a los destinos internacionales, la aerolínea canadiense Air Transat iniciará los vuelos a partir del 18 de diciembre bajo el modelo triangular que conectará a Vancouver, San José y Liberia; de la misma forma, lo hará KLM con las dos terminales costarricenses y Ámsterdam a partir del 29 de octubre.
Entretanto, American Airlines y JetBlue, a partir de noviembre, ofrecerán casi 100 mil asientos anuales adicionales, esto tras la apertura de las rutas directas al aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York.
La disponibilidad de vuelos se desprende de la estrategia de la promoción del país en Estados Unidos, Canadá y Europa de parte del Instituto Costarricense de Turismo, junto con los gestores de aeropuertos y empresarios.
En contraste, los viajeros no tendrán disponibles vuelos a Boston y Chicago con Avianca, así como a Nueva York, Miami y Orlando vía Guatemala; por lo tanto, tendría que pasar por Bogotá.
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Avianca está cerrando unas 25 rutas no rentables luego de que United Airlines asumiera el mando de la aerolínea colombiana.
Volaris, por su parte, el año pasado eliminó la ruta directa San José – Nicaragua, país que vio la cancelación de los vuelos de varias aerolíneas por la crisis.
En lo que a Sudamérica se refiere, Wingo, una división de la panameña Copa Holdings S.A., el 3 de septiembre iniciará el vuelo San José-Bogotá.
Avianca, LATAM Airlines y Copa Airlines son las otras aerolíneas que ofrecen dicha conexión.
Recuadro 1:
Conectividad
Más de 27 aerolíneas conectan a Costa Rica con el resto del continente y Europa de forma directa.
Europa
| Aerolínea | Destinos |
|---|---|
| Air France | París |
| British Airways | Londres |
| Condor | Fráncfort |
| Edelweiss | Zúrich |
| Iberia | Madrid |
| KLM | Ámsterdam |
| Lufthansa | Fráncfort |
| TUI | Londres |
Norteamérica
| Aerolínea | Destinos |
|---|---|
| Aeroméxico | Ciudad de México |
| Air Canada | Toronto |
| Air Transat | Vancouver |
| Alaska | Los Ángeles |
| American Airlines | Dallas Miami Charlotte Phoenix |
| Avianca | Ciudad de Guatemala San Salvador |
| Copa Airlines | Ciudad de Guatemala Nicaragua Honduras |
| Delta | Atlanta Los Ángeles |
| Jet Blue | Fort Lauderdale Nueva York Orlando |
| Interjet | Ciudad de México |
| United | Nueva York Houston Chicago Denver |
| Volaris | San Salvador Ciudad de Guatemala Ciudad de México Cancún Los Ángeles Washington D.C. Nueva York |
| Spirit | Fort Lauderdale Orlando |
| Southwest | Baltimore Houston Fort Lauderdale |
| Sunwing | Toronto |
| WestJet | Toronto |
Sudamérica
| Aerolínea | Destinos |
|---|---|
| Air Panama | Ciudad de Panamá |
| Albatros | Caracas |
| Avianca | Ciudad de Panamá Lima Bogotá |
| Copa Airlines | Panamá |
| LATAM | Lima |
¿De dónde vienen?
Más de 3 millones de visitantes recibió Costa Rica en 2018, de acuerdo con datos de ICT (cifras en miles).
| Región | Cifra |
|---|---|
| Norteamérica | 1.600 |
| Centroamérica | 690 |
| Europa | 480 |
| Sudamérica | 190 |
| Asia | 56 |
| Caribe | 12 |
| África | 3 |
| Oriente medio | 1 |
