“Costa Rica no es tan limpia como quisiéramos”, advierte viceministro de Energía

Ronny Rodríguez Chaves, viceministro de Energía del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), llamó la atención sobre la dependencia del país de los combustibles fósiles, pese a su reputación por el uso de energías renovables.

Durante su charla en el Congreso Internacional de Movilidad Eléctrica 2026, explicó que los derivados del petróleo representaron el 69% del consumo energético nacional en 2024, una realidad que contrasta con la generación eléctrica mayoritariamente renovable.

"No importa si es combustible diésel, búnker, gasógeno, gasolina. Cualquiera de ellas representa el 69% de la matriz energética. Este es un dato que a algunos no les gusta poner en la mesa. Y les digo, Costa Rica no es tan limpia como quisiéramos", señaló.

Aunque el país ha avanzado en la producción de electricidad limpia, ese logro no se ha traducido en una reducción equivalente de las emisiones de gases de efecto invernadero, debido, en parte, al uso de combustibles en el transporte y otras actividades económicas.

Rodríguez indicó que la energía representa cerca de la mitad de las emisiones nacionales y que el transporte concentra el 71% de las emisiones asociadas a ese sector, de acuerdo con los datos presentados durante su exposición.

Ante este panorama, defendió la electrificación como una herramienta para sustituir los combustibles derivados del petróleo por electricidad en vehículos, industrias y otros procesos productivos.

Además, la movilidad eléctrica dejó de ser vista únicamente como una apuesta ambiental y comenzó a ganar terreno por sus ventajas económicas.

Y es que cada vez más organizaciones están sustituyendo flotas de vehículos y otros equipos para reducir costos operativos y aprovechar nuevas oportunidades de negocio.

No obstante, este avance requiere reglas que permitan incorporar nuevas soluciones al sistema energético nacional.

“La tecnología no pide permiso y más bien el Minae acaba de generar un reglamento de microredes en Costa Rica, donde los vehículos son parte de ese sistema. Lo hicimos para zonas francas, fuera del área metropolitana, pero va a extenderse. Las microredes son uno de los temas más complejos porque tienen cargas móviles, cargas fijas y, por supuesto, sistemas inteligentes. El que crea que la tecnología la puedo detener con regulación, eso no va a funcionar. Más bien, Costa Rica tiene que abrir la mente y saber que eso se va a dar”, afirmó.

Para el funcionario, el país necesita aprovechar esas oportunidades y acelerar la electrificación si busca avanzar hacia una economía menos dependiente de los combustibles fósiles.