Logo La República

Miércoles, 23 de octubre de 2019



NACIONALES


Ciclovías y expansión de Rutas Naturbanas estimulan uso de medio alternativo

Bicicletas irrumpen como nuevo modelo de transporte urbano

Primer sistema masivo de alquiler de bicis en la capital arranca este mes

Jeffry Garza [email protected] | Viernes 04 octubre, 2019

El sistema de alquiler de bicicletas eléctricas OMNibicis iniciará el próximo 15 de octubre
El sistema de alquiler de bicicletas eléctricas OMNibicis iniciará el próximo 15 de octubre. Cortesía OMNibicis/La República


Las bicicletas irrumpen como un medio alternativo de transporte urbano que, de lograr consolidarse, ayudará a reducir las presas y la emisión de sustancias contaminantes al ambiente.

El entusiasmo por el uso de este medio va de la mano con la promoción de ciclovías en algunas comunidades y de proyectos como Rutas Naturbanas, una iniciativa que conectará varios cantones de la capital a lo largo de 25 kilómetros de vía.

Un gran paso en este sentido se dará el próximo 15 de octubre con la inauguración del primer sistema masivo de alquiler de bicicletas del país.

Lea más: Ampliar la ciclovía es necesario para impulsar la bicicleta

Consiste en un programa que ofrecerá mil unidades en San José, Montes de Oca, Curridabat, Barrio Escalante, Santa Ana y Escazú, las cuales son proporcionadas por la empresa OMNiBicis.

Se espera que para diciembre sean 5 mil bicis repartidas en toda la Gran Área Metropolitana.

El alquiler costaría unos ¢600 la hora, y al ser electroasistidas, puede recorrer más distancia que con una bicicleta convencional, sin causar mucho cansancio al usuario, ideal para los relieves del Área Metropolitana.

Pero no solo la capital está matriculada en el transporte en dos ruedas; Cartago tiene un servicio de préstamo de bicicletas gratuito denominado BicipubliCartago, que complementó la construcción de una ciclovía a lo largo del cantón central.

El sistema permite y facilita el transporte intermodal porque las estaciones se encuentran en puntos de intersección con otros sistemas de transporte como el tren, autobuses y bulevares peatonales.

Lea más: “Es difícil llegar a un 70% de transporte público eléctrico en 2035”: Director de Chepecletas

Al esfuerzo por estimular el uso de bicis se suma el plan piloto que impulsó el Instituto Costarricense de Ferrocarriles, que permitió a los usuarios llevar sus bicis en el tren sin costo adicional.

Entre lo logrado destaca, además, la “Ley de Movilidad y Seguridad Ciclística” en enero, que promueve que la nueva infraestructura vial sea diseñada contemplando este medio de transporte.

Por último, los empleados públicos de nueve instituciones estrenaron duchas y estacionamientos exclusivos para bicicletas en sus centros de trabajo en junio pasado como parte del Día Mundial de la Bicicleta.


AVANCES IMPORTANTES


Expertos en movilidad consideran que el Gobierno ha dado pasos importantes en favor de la diversidad del transporte.

David Gómez

Director
BiciBus


El Ejecutivo ha aportado con la creación de la guía de infraestructura de la Dirección General de Tránsito, que permitió estandarizar la señalización de infraestructura para bicicletas.
También ha avanzado con la habilitación de carriles para bus.
Tiene deudas en la planificación y ejecución de obras de inclusión ciclística que la ley le exige, como por ejemplo ciclovías paralelas a autopistas y nuevos proyectos viales.

Roberto Guzmán

Director
Chepecletas


No se nota una cantidad exorbitante de personas en la ciclovía, pero sí la usan y es un proceso de educación que toma tiempo en cualquier parte del mundo; no es que uno hace una ciclovía y al otro día se va a llenar inmediatamente.
Lo importante es que la infraestructura hace que la gente se atreva y les da un espacio más seguro para andar en bicicleta.

Arturo Steinvorth

Coordinador de Movilidad Sostenible
Centro para la Sostenibilidad Urbana


Cada vez se acercan más personas del Ejecutivo y los gobiernos locales a eventos como la ExpoBici para dar a conocer sus planes.
Sí siento que debería haber más interacción gobierno-ciudadanía en estos temas.
Deben crearse, poco a poco, las condiciones necesarias para aprovechar el ciclismo como herramienta de trabajo y recreación, y eso solo se logra con infraestructura y accesibilidad.

Nayid Aguilar

Director general
OMNiBicis


La adaptación tecnológica del país, así como la cantidad de usuarios y consumo de datos de los costarricenses lo hace un ecosistema perfecto para el desarrollo.
Queremos hacer un aporte positivo al país a través de un transporte cero emisiones.
Nos centramos en el tema de movilidad y servicios para facilitar la vida a nuestros clientes.



SE PODRÁN ALQUILAR BICIS


La empresa OMNI trae un modelo de alquiler de bicicletas que ha sido exitoso en otros países como Singapur, Colombia y Perú.

Nombre OMNiBicis
Fecha de lanzamiento 15 de octubre
Bicicletas 6 mil
Costo por hora ¢600
Ubicaciones San José, Montes de Oca, Curridabat, Barrio Escalante, Santa Ana y Escazú



RUTAS NATURBANAS


Las Rutas Naturbanas ampliarán los espacios para desplazarse en bicicleta.

Nombre Rutas Naturbanas
Extensión 24 kilómetros
Inversión $20 millones
Año de inicio 2016
Año de finalización 2026



ESTÍMULO DE LA BICICLETA


Estas son las medidas que el Gobierno impulsa para que se use más la bicicleta como medio de transporte:

  • Fondos municipales para construcción de ciclovías
  • Campaña de sensibilización
  • Parqueos exclusivos para bicicletas
  • Alquiler digitalizado de bicicletas
  • Autoriza a instituciones públicas a realizar conferencias y foros
  • Nueva infraestructura vial contemplará estudios técnicos que faciliten movilidad en bicicleta
  • Incentivos fiscales para empresas


NOTAS RELACIONADAS


Ciclistas usando la vía exclusiva en el centro de San José.

Colectivo BiciBus propone ampliar ciclovía de San José

Viernes 24 mayo, 2019

El plan es triplicar la extensión de la infraestructura para conectar varios cantones, algo que n...






© 2019 Republica Media Group todos los derechos reservados.