Alza en peajes de vía a Caldera es incierta
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Miércoles 01 julio, 2009
Sin humo blanco en negociación para impedir ajuste
Alza en peajes de vía a Caldera es incierta
Hoy se conocerá si aumentan o no las tarifas en las dos estaciones de peaje que están vigentes en la nueva carretera a Caldera.
La decisión debía conocerse anoche porque de darse el aumento se aplicaría a partir de hoy, pero no hubo humo blanco en una negociación para posponer el cobro.
Ello porque los representantes de la empresa concesionaria dijeron que primero debían consultar a su casa matriz en España.
Debido a que ese país lleva ocho horas de diferencia a Costa Rica y a que las oficinas en Madrid abren a las 8 a.m., los delegados de la compañía en el país podían realizar la consulta hasta la medianoche.
El alza en la tarifa por circular en la nueva ruta sería de unos ¢10 por sentido en las casetas de peaje de Santa Ana y Orotina. Actualmente en el primero se cobra ¢310 y en el otro ¢480 por sentido.
La postura del Gobierno es prorrogar el ajuste hasta que la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos emita un criterio sobre el modelo que se debe aplicar en la fijación de tarifas.
La duda surge porque en el contrato hay dos metodologías tarifarias, una que establece que el cobro debe ser proporcional a la distancia recorrida y la otra que fija las tarifas por estación.
Además se argumenta que si bien los montos de las tarifas actuales fueron fijados en abril, estas no se empezaron a cobrar hasta hace un mes, defendió Guillermo Matamoros, viceministro de Concesiones.
De acuerdo con el contrato, el monto que se debe cobrar debe ser actualizado cada tres meses. Es decir que habrá cuatro ajustes por año.
La carretera a Caldera se construyó mediante la figura de concesión de obra pública.
Ese modelo le otorga a la empresa privada la responsabilidad de financiar, construir y administrar un proyecto de infraestructura.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Alza en peajes de vía a Caldera es incierta
Hoy se conocerá si aumentan o no las tarifas en las dos estaciones de peaje que están vigentes en la nueva carretera a Caldera.La decisión debía conocerse anoche porque de darse el aumento se aplicaría a partir de hoy, pero no hubo humo blanco en una negociación para posponer el cobro.
Ello porque los representantes de la empresa concesionaria dijeron que primero debían consultar a su casa matriz en España.
Debido a que ese país lleva ocho horas de diferencia a Costa Rica y a que las oficinas en Madrid abren a las 8 a.m., los delegados de la compañía en el país podían realizar la consulta hasta la medianoche.
El alza en la tarifa por circular en la nueva ruta sería de unos ¢10 por sentido en las casetas de peaje de Santa Ana y Orotina. Actualmente en el primero se cobra ¢310 y en el otro ¢480 por sentido.
La postura del Gobierno es prorrogar el ajuste hasta que la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos emita un criterio sobre el modelo que se debe aplicar en la fijación de tarifas.
La duda surge porque en el contrato hay dos metodologías tarifarias, una que establece que el cobro debe ser proporcional a la distancia recorrida y la otra que fija las tarifas por estación.
Además se argumenta que si bien los montos de las tarifas actuales fueron fijados en abril, estas no se empezaron a cobrar hasta hace un mes, defendió Guillermo Matamoros, viceministro de Concesiones.
De acuerdo con el contrato, el monto que se debe cobrar debe ser actualizado cada tres meses. Es decir que habrá cuatro ajustes por año.
La carretera a Caldera se construyó mediante la figura de concesión de obra pública.
Ese modelo le otorga a la empresa privada la responsabilidad de financiar, construir y administrar un proyecto de infraestructura.
dcanales@larepublica.net