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La Municipalidad de San José avanza en un ambicioso operativo para retirar los carros abandonados que durante años han permanecido en calles y aceras del cantón.
Los automóviles, considerados chatarra, representan un problema ambiental, sanitario y de seguridad que ahora la administración capitalina busca erradicar.
El director de la Policía Municipal, Marcelo Solano, explicó que se trata de una iniciativa con un enfoque integral para recuperar espacios públicos y mejorar la calidad de vida en los barrios.
“Estamos recogiendo vehículos abandonados que afectan el ornato, la salud y la seguridad. Algunos llevan años deteriorándose en las calles”, afirmó.
A diferencia de los casos de mal estacionamiento, esta medida aplica a automóviles en desuso, muchos de ellos destruidos o convertidos en depósitos de basura.
“Algunos están completamente desarmados y hasta requieren maquinaria pesada para levantarlos”, detalló Solano.
El municipio considera estos vehículos como residuos, tras una reforma a la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos impulsada por la Municipalidad.
“Estos carros ya no se ven como bienes, sino como basura. La ley nos permite retirarlos y procesarlos como desechos”, explicó el jerarca.
Una vez removidos, los vehículos son trasladados a un predio municipal donde se clasifican los materiales reciclables antes de ser enviados a centros de acopio.
La chatarra, el vidrio y los plásticos recuperables se aprovechan, mientras que los residuos finales reciben tratamiento ambiental adecuado.
El operativo inició hace pocos días y ya muestra avances concretos.
“De más de cien vehículos notificados, treinta fueron retirados voluntariamente por sus dueños y veinte más fueron recogidos con grúa”, indicó Solano.
Los autos se almacenan temporalmente en un terreno municipal acondicionado especialmente para este propósito.
El funcionario aclaró que la meta no es llenar el predio, sino resolver un problema urbano de larga data.
El retiro de los vehículos chatarra no solo libera espacio público; también genera un impacto positivo en el paisaje urbano.
“Cada carro que quitamos mejora la vista del barrio, reduce la sensación de abandono y contribuye al embellecimiento de la ciudad”, comentó Solano.
Además, los beneficios se extienden al ámbito de la seguridad.
“Un carro abandonado puede convertirse en refugio de personas en situación de calle o en un punto usado por delincuentes para esconder drogas o evitar operativos”, explicó.
En algunos sectores, como Pavas y Barrio México, se han encontrado calles enteras bloqueadas por automóviles abandonados.
“Hay zonas con hasta 400 metros lineales de carros chatarra. En esos casos damos plazos y programamos su retiro por etapas”, añadió.
Los barrios La Carpio y Pavas reciben atención prioritaria por la cantidad de vehículos y su vinculación con problemas de seguridad y salud pública.
La municipalidad da seguimiento a los casos notificados y advierte sobre las sanciones a los propietarios.
“Quien no retire su carro, lo perderá. Además, deberá pagar el acarreo, la custodia y los días que permanezca en el predio municipal”, subrayó Solano.
Cuando los dueños no reclaman los vehículos, la municipalidad procede a desarmarlos y vender la chatarra, cuyos fondos se destinan a proyectos ambientales.
“Básicamente estamos cambiando chatarra por árboles. Los recursos se usarán en reforestación urbana y mejoras ambientales”, aseguró el director.
Aunque algunos propietarios han manifestado inconformidad, la Municipalidad mantiene su posición firme ante los efectos negativos que estos autos generan en las comunidades.
“Tener un carro abandonado en la calle es despreciar la seguridad y la salud de los vecinos”, enfatizó Solano.
El programa también busca prevenir que los barrios sigan deteriorándose.
“Un carro abandonado es el primer signo de decadencia. A partir de ahí puede surgir un ciclo de inseguridad, robos y cierre de comercios”, advirtió.
La medida se apoya en la conocida teoría de las ventanas rotas, que plantea que el descuido urbano propicia el aumento del crimen.
“Un carro chatarra no es solo un problema visual o ambiental. Es el inicio de una cadena de delitos que queremos detener a tiempo”, concluyó Solano.
