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    Ambacar consolida su apuesta en Costa Rica tras reconocimiento global en Beijing Auto Show
    Richard Blaser/La República

    Ambacar consolida su apuesta en Costa Rica tras reconocimiento global en Beijing Auto Show

    La empresa ecuatoriana, representante de GWM en el país, fortalece su operación local con respaldo de fábrica, experiencia regional y nuevos modelos como el Haval H7

    Richard Blaser
    Por Richard Blaser Abr 30, 2026
    Richard Blaser
    Richard Blaser rblaser@larepublica.net
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    Ambacar, empresa automotriz de origen ecuatoriano y representante de GWM en Costa Rica, busca consolidar su presencia local con una estrategia basada en tres pilares: experiencia regional, respaldo directo de la marca china y una oferta enfocada en pickups y SUV de nueva generación.

    La compañía recibió recientemente varios reconocimientos durante el Beijing Auto Show, como parte de la relación que mantiene con GWM y su red internacional de distribuidores. Entre ellos destacan el GWM Fleet Excellence Award, el reconocimiento regional por Market Share Leadership y el reconocimiento por Localization Contributions, distinciones que subrayan el desempeño comercial, la participación de mercado y el trabajo de adaptación de la marca a las necesidades locales.

    Todos los premios fueron recibidos por Sofía Vásconez, gerente país de Ambacar en Costa Rica, quien también supervisa temas globales de mercadeo de Ambacar, en representación de la operación regional.

    “Para Ambacar, estos reconocimientos confirman que el trabajo que realizamos en Costa Rica y desde nuestra sede en Ecuador está alineado con los estándares globales de GWM. No se trata solo de vender vehículos, sino de construir una operación con respaldo, servicio y visión de largo plazo”, afirmó Vásconez.

    La historia de Ambacar comenzó en Ecuador, donde la empresa fue fundada en 1970 y acumula más de cinco décadas de experiencia en el sector automotriz. Según información corporativa, la compañía ha desarrollado operaciones de distribución, posventa y ensamblaje, además de presencia en mercados como Ecuador, Perú, Colombia y Costa Rica.

    Uno de los hitos más relevantes de esa trayectoria es su vínculo con CIAUTO, la planta ensambladora ubicada en Ambato, Ecuador. En 2019, GWM informó que su planta CKD en Ecuador realizó la primera exportación de vehículos ensamblados localmente hacia Colombia y Costa Rica, incluyendo modelos Haval H1 y Wingle 5.

    Ese desarrollo industrial dio un paso adicional en 2023, cuando GWM anunció el inicio del proyecto CKD de la GWM POER en la planta CIAUTO de Ecuador, como parte de su estrategia de fortalecer la producción local y su ecosistema global.

    “La experiencia de Ambacar en Ecuador nos permite entender el negocio automotriz de una forma integral: desde la relación con fábrica hasta la distribución, el servicio posventa, las flotas y el conocimiento del cliente regional. Esa experiencia es una ventaja importante para crecer en Costa Rica”, agregó Vásconez.

    En Costa Rica, Ambacar está presente desde 2017 y cuenta con una red de showrooms y talleres de servicio, de acuerdo con información publicada por la empresa. Su operación local forma parte de una estrategia regional más amplia que combina distribución, atención posventa y cercanía con GWM en China.

    Uno de los productos clave para la marca en el país ha sido la GWM POER, pickup que tuvo un desempeño destacado durante ExpoMóvil. Según la compañía, las unidades disponibles de la pickup se agotaron durante la feria, en línea con el interés del mercado costarricense por vehículos de trabajo con mayor equipamiento, tecnología y confort.

    La relevancia de POER también se entiende desde la escala global de GWM. En China, Great Wall Motors ha sido por décadas uno de los referentes del segmento de pickups, y la línea POER se ha convertido en una de sus principales apuestas internacionales. La llegada de versiones más tecnológicas, como la POER Hi4-T presentada en Beijing, muestra hacia dónde se mueve la categoría: pickups con más potencia, asistencia eléctrica y una propuesta que combina trabajo, familia y aventura.

    Ambacar también prepara la comercialización del Haval H7 en Costa Rica, un SUV de diseño robusto y enfoque familiar que pronto comenzará a distribuirse en el país. El modelo apunta a un segmento de consumidores que busca mayor espacio, seguridad, tecnología y una imagen más aventurera.

    “Costa Rica es un mercado exigente, pero también muy abierto a nuevas propuestas cuando existe respaldo. Nuestro objetivo es seguir fortaleciendo la confianza en GWM y en Ambacar, con productos que respondan tanto al uso diario como a las necesidades de trabajo y movilidad familiar”, señaló Vásconez.

    Más allá de los reconocimientos recibidos en Beijing, la apuesta de Ambacar refleja el avance de las marcas chinas en América Latina. Ya no se trata únicamente de competir por precio, sino de construir operaciones con respaldo, tecnología, servicio y productos adaptados a las necesidades de cada mercado.

    Para Costa Rica, la estrategia de Ambacar representa una señal de continuidad: fortalecer su red local, ampliar el portafolio de GWM y aprovechar la experiencia acumulada en Ecuador para competir en segmentos donde los consumidores exigen cada vez más valor, garantía y respaldo.

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