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    Crisis de Nicaragua afecta comercio con el istmo

    Crisis de Nicaragua afecta comercio con el istmo

    Importaciones y exportaciones se atrasan, ya que traileros no transitan por la noche

    Fabio Parreaguirre
    Por Fabio Parreaguirre May 17, 2018
    Fabio Parreaguirre
    Periodista con 18 años de experiencia, especializado en temas de economía, finanzas, comercio, comercio internacional. Abogado con 5 años de experiencia en temas relacionados a empresa, gobierno corporativo, comercial, propiedad intelectual.
    Ver biografía completa

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    Exportadores, importadores y transportistas reportan una baja en las ventas y un aumento en los costos de logística, por la crisis que vive Nicaragua.

    Se trata de los costos adicionales millonarios en almacenaje, refrigeración y horas laborales, e incluso la pérdida de contratos, como resultado del atraso del transporte de los productos perecederos, ya que los camioneros no transitan las vías nicaragüenses después de las 6 p.m.

    La Cámara de Transportes de Carga Costarricense esta semana emitió la directriz sobre las horas de no operar, dada la creciente inseguridad nocturna en la vía interamericana.

    Lea más: Empresarios temen pérdidas millonarias por crisis en Nicaragua

    Nicaragua es el cuarto socio comercial en importancia para Costa Rica, adonde se exportan cerca de $500 millones anuales.

    También es la puerta de paso para la logística de nuestro país hacia el resto del norte de Centroamérica e incluso México.

    Ayer inició el diálogo entre el Gobierno de Daniel Ortega, la iglesia y representantes opositores.

    Lea más: Empresarios de Centroamérica lamentan situación de Nicaragua

    La crisis estalló hace 30 días cuando muchos nicaragüenses expresaron su disconformidad con una propuesta del Gobierno de Ortega de reformar la seguridad social, empezando con una deducción del 5% de las pensiones de los ya jubilados y el aumento de los aportes tanto de trabajadores como de empresas.


    En cifras


    Una encuesta de opinión pública realizada en Nicaragua del 5 al 15 de mayo y que entrevistó a 1.200 nicaragüenses, con excepción de Corn Island y Little Corn Island, evidenció su oposición al Gobierno. (Cifras en porcentaje de la muestra).

    • 63% de los nicaragüenses quiere que se vaya Daniel Ortega de la presidencia
    • 67% quiere que Rosario Murillo renuncie de la vicepresidencia
    • 78% aseguró que el país va mal encaminado y en enero esa cifra era del 35%
    • 51% asegura que no tiene confianza en que Daniel Ortega cumpla con cualquier promesa que hiciera a los estudiantes como producto de las manifestaciones.

    Fuente: CID Gallup


    Línea de tiempo


    Estos son los principales hechos ocurridos en Nicaragua para que se instale una mesa de diálogo.

    16 de abril

    Instituto Nicaragüense de Seguridad Social aprueba reforma que aumenta cotizaciones y disminuye pensiones

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    18 de abril

    Comienzan protestas en camino de Oriente

    19 de abril

    Protestas se extienden en Managua y mueren las primeras personas

    21 de abril

    Daniel Ortega anuncia derogación de la reformas

    22 de abril

    Presidente acepta diálogo nacional propuesto por empresarios

    23 de abril

    Marcha multitudinaria organizada por el Consejo Superior de Educación

    28 de abril

    Iglesia católica realiza multitudinaria marcha en Nicaragua

    9 de mayo

    Multitudinaria marcha en Managua organizada por la población. FSLN se concentra en rotonda Avenida Bolívar

    14 de mayo

    Gobierno invita a la CIDH a Nicaragua

    16 de mayo

    Inicio del diálogo nacional


    Preocupados por sus negocios


    Los integrantes de las diferentes cámaras empresariales evidenciaron su preocupación por los hechos de violencia vividos en Nicaragua.

    Laura Bonilla

    Presidenta

    Cámara de Exportadores

    La situación que experimenta Nicaragua provocó que las empresas exportadoras implementen cambios logísticos para ingresar, ya que los contenedores están siendo detenidos aproximadamente cuatro horas en carretera; además están recurriendo a cambios de rutas internas de distribución y horarios para trasladar las mercancías sin afectación.

    Alonso Elizondo

    Director ejecutivo

    Cámara de Comercio

    Una de las principales afectaciones que enfrentamos los comerciantes es la suspensión del servicio de transporte de bienes hacia Nicaragua por algunos días y, por consiguiente, al resto de los países de la región. Este hecho complicó la logística del traslado de mercancías.

    Francisco Gamboa

    Director ejecutivo

    Cámara de Industrias

    Estamos atentos a lo que suceda en Nicaragua, porque es un destino importante para las exportaciones de nuestro sector; además la puerta para vender a El Salvador, Honduras y Guatemala.

    Francisco Quirós

    Presidente

    Cámara Nacional de Transportes de Carga

    A partir de esta semana, pedimos a todos nuestros afiliados no transitar después de las seis de la tarde por ninguna de las carreteras de Nicaragua, ya que tememos por la seguridad. Además, recomendamos enviar únicamente la mercadería urgente hasta que vuelva la calma.

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    Y es que la megaobra, valorada en unos $900 millones, generaría más de 20 mil puestos de empleo y sería el detonante que impulse un aeropuerto internacional, un acueducto, un plan regulador, una zona hotelera de primer nivel e incluso una zona libre de impuestos.

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