RESUMEN NACIONALES

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FOTO- BAC en venta

El conglomerado General Electric vendería su participación del 75%, que posee de BAC-Credomatic GECF, para lo cual está evaluando posibles interesados. Esto supondría la entrada de otro megabanco a la región centroamericana, que aproveche la plataforma del grupo BAC, conformado por seis bancos centroamericanos, y Credomatic, la emisora más grande de tarjetas de crédito del istmo.

LO DESTACADO

Torre de Scotiabank tendrá competencia

La construcción de un desarrollo de 18 pisos en el Paseo Colón podría hacerle competencia a la Torre Scotiabank, antigua Torre Mercedes.

En el nuevo edificio, diagonal a la sede bancaria, se destinarían 11 pisos específicamente a oficinas.

Los planos de la infraestructura diseñada por Guido Muñoz Solano, arquitecto y presidente de la firma MAP Arquitectos Consultores, en conjunto con Horacio Suñol y Ruy Larragan, también arquitectos, están listos, sin embargo el anteproyecto carece de financiamiento, alrededor de $35 millones.

El proyecto, que aún no tiene nombre, estaría en calle 22 y Paseo Colón, exactamente donde se ubicó en el pasado la Embajada de Brasil. Es un terreno esquinero de 2.352 metros cuadrados que pertenece a una familia costarricense de apellido Pozuelo.

El anteproyecto contempla tres niveles subterráneos para parqueo y 18 sobre el nivel de la acera. A partir de este, los dos primeros pisos serían para uso comercial, los siguientes dos para más estacionamientos y los restantes para oficinas.

Costa Rica, tercero en países más saludables

El optimismo, bajos niveles de estrés, dietas balanceadas y estilos de vida activos son tres veces más importantes que el factor genético para vivir con salud, dice la revista International Living. El país en el que se puede vivir por más tiempo sintiéndose joven es Nueva Zelanda, seguido por Panamá y en tercer lugar, Costa Rica.

Cerdeña y Ecuador están también entre los cinco mejores.

La estabilidad en el clima de estos lugares hace que las personas pasen más tiempo afuera y sean más activas, tengan acceso a alimentos naturales, lo que mejora la dieta, y culturas amigables que generan relaciones interpersonales satisfactorias.

HECHO PRINCIPAL

Libertarios quieren quitarle carro discrecional a Presidenta

Bajo el argumento de que todos los integrantes de los supremos poderes deben estar regidos bajo las mismas normas y que es necesario apretar la faja en tiempos de crisis, el Movimiento Libertario presentó un proyecto de ley que tiene como objetivo suprimir el uso de vehículos discrecionales.

De ser aprobada, la iniciativa le quitaría el privilegio de contar con un vehículo las 24 horas del día a Laura Chinchilla, presidenta de la República.

Igual suerte correrían los vicepresidentes, ministros, magistrados de la Corte y el Tribunal de Supremo de Elecciones, contralora, defensora, procurador y presidentes ejecutivos, además del jerarca del Congreso, entre otros funcionarios de alto rango.

“Queremos garantizar que los vehículos del Estado no se usen para hacer diligencias personales como llevar a las señoras a los salones de belleza, que anden llevando niños de un lado para otro o haciendo otras diligencias en carros oficiales, queremos que haya austeridad y equidad en este tema”, dijo Carlos Góngora, diputado libertario y proponente del proyecto.

La iniciativa cuenta con el apoyo Partido Acción Ciudadana (PAC), Partido Unidad Social Cristiana, Frente Amplio y Partido Accesibilidad sin Exclusión, quienes votarían afirmativamente esta modificación a la Ley de Tránsito cuando sea discutida en el plenario.

En ese sentido, hay quienes abogan por que la reforma se incluya inmediatamente en el proyecto que se votará en los próximos días, mientras que otros prefieren que el tema sea analizado con más calma.

“En estos momentos, tenemos la posibilidad de devolver la Ley de Tránsito a comisión por un plazo de un mes, incorporarle este y otros temas importantes. No veo razón alguna para esperar más tiempo”, expresó Juan Carlos Mendoza, jefe de fracción del PAC.

La posibilidad de eliminar el uso de vehículos discrecionales, parece no haber caído del todo bien, entre quienes disfrutan del privilegio actualmente.

Algunos aseguran que la posibilidad de contar con el carro las 24 horas del día, elimina el pago de horas extras.

“A mí la iniciativa no me parece, creo que cuando se usan vehículos discrecionales se asegura una gran economía. En el caso de la Asamblea Legislativa, como no se usa esta modalidad, se gastan alrededor de ¢40 millones adicionales en el pago de choferes”, indicó Luis Gerardo Villanueva, presidente de la Asamblea.

Mientras, otros prefirieron ser más cautos sobre el tema, excusándose de no conocer la iniciativa a fondo, tal fue el caso de Ofelia Taitelbaum, defensora de los habitantes, y Alejandro Bermúdez, secretario del Tribunal Supremo de Elecciones.

Se trató de conocer la versión de Chinchilla y de Marco Vargas, ministro de la Presidencia, pero no se refirieron al tema a pesar de intentos de LA REPUBLICA.