Huberth Sánchez
Gerente financiero
Beirute
A nivel financiero, nuestro gasto en combustible y mantenimiento se redujo en
promedio mensual en ₡2.5 millones.
Este año hemos iniciado con la instalación de 124 paneles solares para producir
electricidad en las sede central y en las principales sucursales, esto nos permitirá reducir la factura
eléctrica en un solo medidor en más de ₡1.3 millones.
Les puedo decir por los números que hemos cuantificado por mes la reducción del gasto
es del 75%, tomando en cuenta el gasto de la recarga eléctrica y el mantenimiento de la flota vehicular.
Marco Murillo
Gerente de Sostenibilidad
Walmart Centroamérica
Hemos iniciado la transición de nuestra flota. Hoy tenemos más de 70 vehículos
eléctricos en nuestra flotilla. Aún falta bastante para alcanzar el 100%, porque operamos en cinco
países de Centroamérica, pero hemos comenzado este proceso desde Costa Rica y aún queda una parte de
carros livianos y la flota pesada que es el mayor reto que tenemos todas las industrias en el mundo.
El beneficio más importante es que dejamos de consumir 112 mil litros de combustible
en 2023, lo que dadas las fluctuaciones en el precio de los hidrocarburos, representa un ahorro
económico importante. Eso nos permite trasladarle los beneficios a nuestros clientes y cumplir nuestra
práctica de precios bajos todos los días. Esos 112 mil litros representan 260 toneladas de CO2 menos que
lanzamos al ambiente.
Marina Rodriguez Aymerich
Gerente de Asuntos Corporativos y Comunicaciones
Unilever Centroamérica y Caribe
A corto plazo estamos minimizando cualquier impacto financiero gracias al incremento
en la productividad de los camiones eléctricos, al mismo tiempo estamos uniendo nuestro compromiso por
lograr cero emisiones al propósito de nuestras marcas. A mediano plazo la proyección es que este tipo de
flota sea más económica que las de diésel y tengamos una disponibilidad de mayor tonelaje, con lo cual
vamos a ir incrementando de manera paulatina la participación de estos camiones en nuestra operación.
Los camiones eléctricos permiten un ahorro aproximado del 30% en la operación, debido a que no consumen
diésel o aceite.
Silvia Rojas
Directora ejecutiva
Asomove
Lo que estamos haciendo con las empresas que se han sumado a este proyecto es
colaborándoles, dándoles asistencia técnica para que logren hacer un plan de sustitución de su flota
vehicular.
Ya las empresas tienen, por ejemplo, programado para este 2024, 2025, 2026 y
siguientes años, cuáles y cuántos vehículos tienen que cambiar por año.
El objetivo nuestro no es que haya más carros en las carreteras, sino que los
vehículos que deben cambiarse se cambien por unos que sean cero emisiones. En este caso, con las
empresas estamos trabajando carga liviana, lo que son pick-ups, paneles de carga y camiones de bajas
toneladas, 4 o 5 toneladas.
Jorge Efraín Castro
Director Comercial
DHL Express Costa Rica
En este sentido, en el 2023 incorporó ocho nuevos vehículos eléctricos para sus
transportes logísticos en la gran Área Metropolitana, por medio de una inversión de más de $300 mil. Y
para el 2024 tiene dentro de su plan la compra de un Maxus EV90 con capacidades de 2.5 toneladas y 11
metros cúbicos.
La renovación de la flota de DHL Express por vehículos eco amigables es de gran
importancia para nuestra compañía y de la operación en Costa Rica. Es por ello por lo que dentro de la
estrategia de la empresa en Costa Rica se tiene planteado para el 2029 contar con un 80% de su flota
100% eléctrica.
Actualmente la flota de DHL Costa Rica está compuesta por 36 unidades vehiculares, de
las cuales el 20% ya es eléctrica. Este 20% de flota eléctrica ha ocasionado un ahorro del 16% en la
factura anual de combustible.
