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Hoy se firmará ampliación de contrato
Costo de vía a Caldera subirá

Carretera valdría más de $300 millones por aumento en materiales

Danny Canales
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La carretera a Caldera saldrá más cara de lo que se contempló en el contrato.
Se estima que construir la ruta en este momento requeriría $300 millones.
Originalmente se había estimado el proyecto en $150 millones.
El aumento responde al incremento de los precios de los materiales en los últimos seis años.
Precisamente ese es el tiempo que han demorado los trámites para concesionar el proyecto.
Mientras tanto el precio de los materiales de construcción ha registrado un fuerte aumento en el mercado internacional.
El asfalto es uno de los productos que más incidieron en el incremento del costo de la obra, pues es un derivado del crudo.
La demora se dio en los procesos burocráticos, en la expropiación de tierras y debido a que dos empresas renunciaron al proyecto.
Para actualizar el valor del proyecto el gobierno negocia desde abril con la empresa Autopistas del Sol.
Para ajustar los precios se ampliará el contrato. Se espera que la firma del addéndum se dé a conocer hoy en Casa Presidencial.
Originalmente se había citado para ayer a las 5 p.m., pero se canceló por disposición del presidente Oscar Arias, según confirmaron en el Departamento de Prensa el Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
Luego de la firma de los cambios al contrato, el documento será enviado a la Contraloría General de la República para su refrendo.
El órgano contralor dispondrá de un mes hábil para definir el futuro de la construcción de la carretera.
De darse vía libre al proyecto, Autopistas del Sol tendrá 24 meses para construir el camino de 77 kilómetros.
La nueva carretera reducirá en 30 minutos el recorrido hacia puerto Caldera en comparación con la ruta por el Monte del Aguacate.
El proceso para construir la vía al Pacífico se gestiona desde 2000.
Incluso en el gobierno de Miguel Angel Rodríguez se construyeron los cinco puentes que requiere el proyecto y se prometió completar la obra.
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