Aeropuertos repararán pistas de aterrizaje
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Miércoles 31 octubre, 2007
Plan de modernización comprende una inversión de $21 millones
Aeropuertos repararán pistas de aterrizaje
• Programa comprende además trabajos de ampliación en los aeropuertos de Liberia y Pavas
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Seis aeropuertos contarán con pistas de aterrizaje más seguras.
Esas obras forman parte de un plan de inversión de $21 millones que se realizará en 2008, tanto en los aeropuertos locales como internacionales.
Además, el programa comprende obras adicionales para ampliar la capacidad de los aeropuertos de Liberia y Pavas.
La próxima semana está convocada la recepción de ofertas de las empresas interesadas en realizar los trabajos.
La reparación de las terminales aéreas responde a la solicitud de las aerolíneas y de los pasajeros, que reclaman mejores condiciones y al auge de vuelos.
En el caso de los aeródromos de Barra de Parismina y Barra del Tortuguero se construirán nuevas losas de concreto hidráulico.
Asimismo se demarcará la pista, se construirá una cerca alrededor de la estructura y se eliminarán obstáculos.
En los aeródromos de Puerto Jiménez y Nosara se reparará la pista con asfalto, se demarcará la pista y se construirá una malla.
La mayor inversión se hará en el aeropuerto Daniel Oduber, en Liberia, donde se ampliará el área para estacionar aviones.
Con las obras habrá espacio para cinco naves adicionales. También
se le mejorará el sistema de iluminación y se señalará la pista.
Por su parte, en un contrato que se promoverá por separado, se mejorarán la superficie de la pista y los espaldones, en la terminal de Liberia.
Los trabajos en el Daniel Oduber serán adicionales a la construcción de una terminal para 1.500 personas que promueve el gobierno mediante concesión.
Igualmente al aeropuerto Tobías Bolaños se le harán obras de ampliación.
En ese caso, se recarpeteará la superficie de rodamiento, se construirá una calle de rodaje y se señalizará la pista.
Por último, se realizarán trabajos de seguridad en la terminal internacional de Limón, que comprenderán espaldones en la pista, y se aplicará pintura.
El plan de inversión en las terminales aéreas será financiado por la Dirección General de Aviación Civil.
Las reparaciones en los aeropuertos responden al crecimiento de vuelos. Solo este año se espera un auge del 20% en vuelos domésticos sobre 2006.
Precisamente el Tobías Bolaños es el centro de operaciones de la mayoría de operaciones locales.
En el caso del Daniel Oduber, para este año se proyecta el arribo de unas 400 mil personas por esa terminal, es decir un 10% por encima de 2006.
Aeropuertos repararán pistas de aterrizaje
• Programa comprende además trabajos de ampliación en los aeropuertos de Liberia y Pavas
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Seis aeropuertos contarán con pistas de aterrizaje más seguras.
Esas obras forman parte de un plan de inversión de $21 millones que se realizará en 2008, tanto en los aeropuertos locales como internacionales.
Además, el programa comprende obras adicionales para ampliar la capacidad de los aeropuertos de Liberia y Pavas.
La próxima semana está convocada la recepción de ofertas de las empresas interesadas en realizar los trabajos.
La reparación de las terminales aéreas responde a la solicitud de las aerolíneas y de los pasajeros, que reclaman mejores condiciones y al auge de vuelos.
En el caso de los aeródromos de Barra de Parismina y Barra del Tortuguero se construirán nuevas losas de concreto hidráulico.
Asimismo se demarcará la pista, se construirá una cerca alrededor de la estructura y se eliminarán obstáculos.
En los aeródromos de Puerto Jiménez y Nosara se reparará la pista con asfalto, se demarcará la pista y se construirá una malla.
La mayor inversión se hará en el aeropuerto Daniel Oduber, en Liberia, donde se ampliará el área para estacionar aviones.
Con las obras habrá espacio para cinco naves adicionales. También
se le mejorará el sistema de iluminación y se señalará la pista. Por su parte, en un contrato que se promoverá por separado, se mejorarán la superficie de la pista y los espaldones, en la terminal de Liberia.
Los trabajos en el Daniel Oduber serán adicionales a la construcción de una terminal para 1.500 personas que promueve el gobierno mediante concesión.
Igualmente al aeropuerto Tobías Bolaños se le harán obras de ampliación.
En ese caso, se recarpeteará la superficie de rodamiento, se construirá una calle de rodaje y se señalizará la pista.
Por último, se realizarán trabajos de seguridad en la terminal internacional de Limón, que comprenderán espaldones en la pista, y se aplicará pintura.
El plan de inversión en las terminales aéreas será financiado por la Dirección General de Aviación Civil.
Las reparaciones en los aeropuertos responden al crecimiento de vuelos. Solo este año se espera un auge del 20% en vuelos domésticos sobre 2006.
Precisamente el Tobías Bolaños es el centro de operaciones de la mayoría de operaciones locales.
En el caso del Daniel Oduber, para este año se proyecta el arribo de unas 400 mil personas por esa terminal, es decir un 10% por encima de 2006.