Subsidio de $150 millones para el tren eléctrico preocupa a Contraloría

El subsidio que tendría que pagar el Estado para financiar la operación de un tren eléctrico de hasta $150 millones, preocupa a la Contraloría General.

Y es que en momentos de apremio fiscal, el Estado debe tener mayor cuidado con sus recursos, por lo que el órgano fiscalizador del Estado, pidió a Carlos Alvarado dar a conocer de dónde se obtendrían los recursos.

La obra le costaría al Estado entre $50 millones y $150 millones al año durante tres décadas, de acuerdo con los planes del gobierno, además de una inversión inicial de $1.550 millones.

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“Es importante no solo contar con escenarios que permitan cuantificar los montos adicionales que el Estado deberá aportar al proyecto del tren, sino también identificar la fuente de ingresos que los financiará, dada la situación fiscal que afronta el país (…) Resulta necesario analizar cualquier posible afectación que pueda provocar al desarrollo del proyecto del tren en la compleja situación fiscal”, indica el informe de la Contraloría, quien resaltó que hasta el momento no se han incluido análisis integrales que contemplen los riesgos financieros.

En ese sentido, el dinero para financiar el subsidio se obtendría del presupuesto nacional, o incluso de nuevos préstamos.

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Esto, sin importar que el país está bajo emergencia fiscal, con una proyección de hasta un 10% de déficit fiscal y un decrecimiento de 3% del PIB al cerrar el año.

“Se pretende evitar generar obligaciones futuras para las cuáles no se tenga una fuente de financiamiento plenamente identificada”, dijo la Contraloría.

El tren eléctrico de pasajeros ofrecerá a sus usuarios una opción de transporte público moderno, cómodo, seguro, eficiente y ambientalmente responsable, según el gobierno.