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Domingo, 17 de noviembre de 2019



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Programa se había congelado en 2016 por anuncio de nueva terminal aérea

Orotina no esperará más el aeropuerto y retomará plan regulador

Atraer inversión será el foco de desarrollo que adoptará el cantón

Danny Canales [email protected] | Martes 08 octubre, 2019

Carlos Alvarado, presidente, ha decidido hacer un nuevo estudio. Archivo/La República
Carlos Alvarado, presidente, ha decidido hacer un nuevo estudio. Archivo/La República


Orotina decidió retomar el plan regulador que había suspendido en 2016 cuando el Gobierno anterior anunció la construcción de un aeropuerto internacional en ese cantón.

La decisión se tomó, en primer lugar, luego de que las autoridades locales encontraran que esta administración le bajó las revoluciones al proyecto y, en segundo, ante la necesidad de crear un modelo de desarrollo más enfocado a la atracción de inversión bajo el régimen de zona franca, que sí es una realidad en la comunidad.

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“Más que esperar una respuesta, estamos tomando decisiones, porque necesitamos hacer un plan de inversión en el cantón de Orotina para los próximos 50 años”, comentó Margot Montero, alcaldesa de ese cantón, quien justificó que el propósito de los gobiernos locales es velar por el desarrollo de sus ciudadanos.

De acuerdo con el plan aeroportuario, se necesitarán 1.950 hectáreas de las comunidades de La Ceiba, Mastate y Coyolar para construir la terminal, el comercio y los servicios afines a la actividad aérea.

Sin embargo, el interés que han despertado algunas de esas comunidades como hub logístico y clúster de zonas francas por la cercanía con el puerto de Caldera, del aeropuerto Juan Santamaría y de la Gran Área Metropolitana, es lo que lleva a las autoridades municipales a redefinir las políticas para aprovechar ese impacto en la economía local.

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En esa línea, recientemente se inauguró en Orotina la primera etapa del parque empresarial La Ceiba, un complejo de 73 hectáreas, con capacidad de 350 mil metros cuadrados de construcción y una inversión total de $200 millones.

En términos de empleo, se estima que generará oportunidades a unas 10 mil personas cuando esté operando en todas sus dimensiones.

“El desarrollo no se puede paralizar; lógicamente que un proyecto como el aeropuerto ayuda al desarrollo del cantón y del país, pero estamos con el plan de desarrollo estratégico”, consideró Jeffrey Valerio, encargado de planificación del ayuntamiento.

El plan regulador fue retomado por una comisión interna, la cual ya está analizando los reglamentos para presentar el nuevo modelo de desarrollo a consulta ciudadana, detalló Valerio.

En la visita que hizo el presidente Carlos Alvarado a Orotina, el lunes 30 de septiembre, anunció que elaborará un estudio y el plan maestro para tener mayor claridad sobre los plazos en que se debe impulsar el proyecto del aeropuerto en ese cantón.

La promesa de esta administración es avanzar con los análisis y dejar para el próximo Gobierno el concurso e inicio de las obras, consideró el mandatario.


Nuevo aeropuerto


El Gobierno anterior pagó $1,5 millones a la consultora Mott-MacDonald para que definiera la hoja de ruta de la primera fase del nuevo aeropuerto, la cual contemplaba no solo la terminal, sino comercio y un hotel.

Área 128 mil m2
Terreno 1.950 hectáreas
Costo $1.932 millones
Demanda 7,8 millones de pasajeros
Capacidad 3 mil pasajeros en horas pico
Comunidades La Ceiba, Mastate, Coyolar
Inauguración 2027




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