Nueva joya de Red Bull
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Nueva joya de Red Bull
La escudería de bebidas energéticas presentó el RB8

La mayoría de las escuderías ya presentó el carro con el que competirán este año y ayer tocó el turno al vehículo con que Red Bull defenderá los dos últimos títulos mundiales obtenidos en 2010 y 2011.
El doble campeón del mundo alemán Sebastian Vettel y su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, presentaron ayer por Internet el temido y esperado RB8.
Fue mediante el sitio web de la escudería y por medio de un vídeo que no llega al minuto y medio de duración, es decir, sin mucho detalle y que deja muchas dudas.
Sin duda, el objetivo de la escudería es mantener la supremacía tanto en la clasificación de pilotos como de equipos con un proyecto ganador, y para este año el nuevo RB8 mantiene muchas de las características que hicieron casi imbatible al RB7.

En las primeras imágenes distribuidas del monoplaza de Red Bull se puede observar que el ingeniero jefe del proyecto, Adrian Newey, también optó en su diseño por el morro denominado tipo delfín, o con dos planos, aunque de forma menos pronunciada que en sus rivales, en particular el Ferrari del español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa.
Además resalta del monoplaza que Newey ha dado otra vuelta de tuerca al conjunto desde el punto de vista aerodinámico.
Sobre las similitudes entre el RB7 y el nuevo RB8, el “padre” de la criatura, Newey aseguró que “el RB8 es la cuarta generación del coche de 2009, el RB5, por lo que se podría afirmar que este es el nieto de aquel monoplaza”.
El doble campeón del mundo, Vettel, reconoció que el pasado año, al principio de la temporada, no esperaba el dominio y superioridad que luego tuvo durante el campeonato, por lo que para 2012 espera que “suceda lo mismo otra vez”.
“El objetivo, obviamente, es volver a protagonizar un gran año, pero sabemos cuán especial y complicado resulta estar siempre cerca del podio, pero nuestra intención es intentarlo nuevamente y pronto veremos si podemos conseguirlo con el nuevo RB8”, explicó Vettel.
Por su parte, Webber reconoció tener “muchas ganas de conducir el nuevo monoplaza por primera vez después del mucho trabajo que siempre da crear un nuevo coche, pues lo más importante ahora será recabar toda la información posible para lograr el máximo rendimiento del vehículo lo más rápidamente antes de marchar a Melbourne”.
La escuderías comenzarán a rodar hoy por primera vez en el circuito de Jerez.

Dinia Vagas y EFE
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