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Lunes, 10 de agosto de 2020



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Equipo para el sistema de fotomultas en carreteras entrará al país este año

Incluye 100 cámaras y un software de analítica que controlará el tránsito en el centro de San José

Danny Canales [email protected] | Lunes 06 julio, 2020 02:00 pm

Cámaras regulando una carretera concurrida
Las calles del centro de San José estarán controladas por un sistema inteligente que castigará el irrespeto a las normas de tránsito. Archivo / La República


Está cada vez más cerca el momento en que el país cuente con un sistema que controle las infracciones a la Ley de Tránsito, mediante un software que incluye 100 cámaras para la video vigilancia, sensores y analítica.

Será una tecnología que regulará el comportamiento de los conductores en carretera y que emitirá fotomultas al correo electrónico de quienes infrinjan las normas, con sanciones económicas que irán desde los ¢23 mil hasta los ¢326 mil, según la gravedad de los hechos.

Lea más: Cámaras viales superan apelaciones y empezarán a operar este mismo año 

Actualmente el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), afina los últimos trámites que permitan la importación de parte del equipo tecnológico para lo que resta de este año.

Y es que a pasar de los ajustes de las condiciones laborales que se aplicaron en el Cosevi por las medidas sanitarias, el proyecto sigue su curso bastante ajustado al programa, aseguró su director ejecutivo Edwin Herrera.

Por contrato, al término de este año se debe tener en el país el 40% del equipo contratado para iniciar su instalación.

El restante llegaría el próximo año para así poder completar su colocación e iniciar con las pruebas y el plan piloto.

Lea más: ¿Por qué las cámaras viales no multarán uso de celular o consumo de alcohol al volante?

La programación fijó el inicio de la operación del sistema de cámaras viales para el último trimestre de 2021.

En un inicio el sistema pondrá su lente en la sanción a los conductores temerarios, principalmente.

Y es que, aunque el sistema regulará varias infracciones más, en un principio no se aplicarán multas por los incumplimientos menores, con el propósito de que los conductores se vayan familiarizando.

El nuevo modelo de control de carreteras mediante tecnología regulará, además del exceso de velocidad, el irrespeto a la restricción vehicular, a los carriles exclusivos, los giros en U, el adelantamiento en zonas prohibidas, entre otros.

En un principio el sistema controlará de la carretera de Circunvalación hacia adentro, con la posibilidad de ampliarlo en una siguiente etapa a nuevas rutas y sectores.

El equipo le fue adjudicado por ¢22 mil millones a un grupo conformado por el Instituto Costarricense de Electricidad, Radiográfica Costarricense y las empresas Sensy Gatso USA INC y Lanprosa S.A.


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