Dos obras viales permitirán recorrer circunvalación a 80 kilómetros por hora en todo el trayecto

A inicios de 2025 y si no hay ningún atraso en las dos obras viales que se construyen, los conductores recorrerán los 15 kilómetros del anillo de Circunvalación a un promedio de 80 kilómetros por hora, reduciendo el tiempo de traslado de manera significativa entre las principales ciudades de la capital.

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En estos momentos, el gobierno trabaja en sustituir los semáforos de Hatillo 4 y construir un paso elevado para darle fluidez a la vía.

Asimismo, la quinta etapa de la Circunvalación Norte en Calle Blancos ya tiene un 60% de avance en la construcción del túnel, viaducto y paso a desnivel que se edificarán en este punto.

La expectativa para los dos proyectos viales es terminarlos a inicios de 2025 con la promesa de un traslado de 20 minutos o menos entre varias comunidades populosas de la capital.

Y es que el anillo de Circunvalación, ideado en 1979, atraviesa el cantón de San José en los distritos de Zapote, San Francisco de Dos Ríos, La Uruca, Mata Redonda, Pavas, Hatillo y San Sebastián, además del cantón de Goicoechea en las comunidades de Guadalupe y Calle Blancos.

La vía también conecta con Montes de Oca en San Pedro y Mercedes, y en Tibás con Anselmo Llorente, León XIII y Colima, por lo que se considera una arteria vehicular fundamental.

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“Debemos seguir con el proyecto de convertir toda la Circunvalación en un anillo donde los vehículos circulen a velocidades adecuadas, relativamente altas, como distribuidor del tráfico en todo el centro de la capital. El paso elevado en Hatillo 4 es otro esfuerzo que estamos haciendo en ese sentido, y seguiremos trabajando para que ocurra lo mismo en Hatillo 6 y en Hatillo 7 y 8”, dijo Luis Amador, ministro del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

La construcción del paso elevado en Hatillo 4 arrancó la semana pasada con un valor de ¢6.813 millones.

Durante el primer mes de trabajo se trasladarán los servicios públicos que se encuentran en el derecho de vía. La obra está a cargo de la constructora Meco.

“De acuerdo con las cifras que manejamos, por este lugar pasan unos 60 mil vehículos diarios que pierden en ese semáforo aproximadamente entre tres y siete minutos, dependiendo de la hora del día. Por lo tanto, este proyecto es de suma importancia para reducir el tiempo de manejo de quienes transitan por la zona”, aseguró Mauricio Batalla, Director Ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

En cuanto a la etapa V de la Circunvalación Norte, que tiene una extensión de 1,5 kilómetros y que unirá la intersección de tres niveles en la ruta 32 hasta Calle Blancos para conectar con la Rotonda del Bicentenario en Guadalupe, ya se tiene un avance del 60%.

La obra incluye un viaducto en donde se están construyendo cimientos y columnas, además de un túnel.

Por otra parte, en la intersección de Calle Blancos, en las cercanías de Walmart antes de llegar a la rotonda del Bicentenario, ya se está construyendo un paso elevado de dos niveles.

“La obra también incluye marginales y, si todo sale como está planeado, se espera que la construcción se termine a finales del 2024. En estos momentos, se requiere un terreno que es propiedad de la Municipalidad de Goicoechea y que debe ser transferido al Estado. Para ello, se tiene que aprobar un proyecto de ley que ya está en trámite legislativo”, indicó Efraím Zeledón, Viceministro de Infraestructura del MOPT.