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Viernes, 22 de noviembre de 2019



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Puerto privado ya desembolsó ¢9,5 millones del canon

APM Terminals cumple primer año de operaciones en Limón

Unos 851 mil contenedores han sido movilizados por la empresa desde octubre del 2018

Esteban Arrieta [email protected] | Martes 29 octubre, 2019

Con el dinero del canon que paga APM Terminals, el Gobierno financiaría un tren eléctrico de carga y un muelle de cruceros para Limón. Archivo/La República.
Con el dinero del canon que paga APM Terminals, el Gobierno financiaría un tren eléctrico de carga y un muelle de cruceros para Limón. En la foto, Hartmut Goeritz, director general de APM Terminals Moín. Archivo/La República.


Al cumplir su primer año de operaciones en Limón, la empresa APM Terminals, que opera la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), ha entregado al Gobierno $9,5 millones como parte del canon que debe cancelar.

El dinero debería invertirse en obras de desarrollo para el Caribe; se estima que durante los 30 años que dure la concesión, el aporte de la empresa al desarrollo de la provincia y el país superará los $1.000 millones.

Lea más: Ruta directa entre Costa Rica y China es abierta gracias a APM Terminals

Con lo recaudado del canon, el Gobierno financiaría un tren eléctrico de carga y un muelle de cruceros para Limón.

El objetivo es invertir en iniciativas con comprobada viabilidad y factibilidad, por lo que se ha pedido al Ministerio de Planificación que realice estudios de preinversión, y determinar si esos proyectos reactivarán la economía del Caribe, según Pilar Garrido, ministra de Planificación.

Para Limón esto sería fundamental, si se considera que el desempleo y la falta de oportunidades afectan a la provincia.


Mina de oro


La Terminal de Contenedores de Moín deberá pagar a Japdeva un canon anualmente, el cual debería invertirse en diversas obras de desarrollo en la provincia caribeña (cifras en millones de dólares, según proyecciones del Estudio de Impacto Socioeconómico de la Terminal de Contenedores).

Año Canon acumulado
2019 12,2
2025 139,9
2030 281,5
2035 469,8
2040 704,2
2045 986,6

Este domingo, APM cumplió su primer año de operaciones desde que recibió la orden de inicio parcial, con un total de 771 buques atendidos “con altos niveles de seguridad y eficiencia”, según la empresa.

Aunque la totalidad de los servicios y puestos de atraque de la terminal se inauguraron en febrero de este 2019, hace un año el Capitán Beatrice marcó un hito en la historia al convertirse en el primer barco en ser atendido en el megamuelle de APM Terminals.

Los 300 contenedores vacíos que traía este buque fueron descargados en ocho horas, sin que se registraran incidentes de ningún tipo.

Lea más: APM Terminals ha pagado $9,5 millones de canon por operar en Limón

Desde entonces, la TCM ha movilizado 851 mil contenedores y ha abierto nuevas rutas comerciales directas a Algeciras (España), Dunkerque (Francia) y a Shanghái (China), con lo que ha generado nuevas oportunidades para el sector exportador costarricense y de la región centroamericana.

“La Terminal de Contenedores de Moín abrió los horizontes del Caribe de Costa Rica para incrementar la eficiencia portuaria, atraer barcos con mayor capacidad, así como elevar los niveles de competitividad y conectividad con otros puertos del mundo”, destacó Hartmut Goeritz, director general de APM Terminals Moín.


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