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15 municipios acuerdan visión común para el tren eléctrico

Esteban Arrieta [email protected] | Martes 04 diciembre, 2018 03:26 pm

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El tren sería a ras de piso, bidireccional y con una frecuencia cada cinco minutos. Archivo/La República


Los alcaldes de 15 municipios por donde cruzará el tren eléctrico firmaron este martes un convenio para unir esfuerzos y trabajar bajo una única visión de desarrollo.

Definir los lineamientos de planificación territorial y el desarrollo de infraestructura complementaria, son los objetivos del convenio.

Lea más: Gobierno contribuiría con $400 millones para tren eléctrico

“El tren es una herramienta poderosa en la agenda de reactivación; sin embargo, se trata de un proyecto que no puede alcanzar el potencial que tiene, si no se trabaja con las municipalidades. En ese sentido, podemos trabajar multisectorialmente”, dijo Claudia Dobles, primera dama y encargada del área de movilidad por parte del gobierno.

Para hacer realidad el tren eléctrico interurbano, el gobierno subsidiará el proyecto con $400 millones.

Lea más: Tren elevado: ¿buena o mala opción para el transporte urbano?

La construcción sería por etapas y en principio se escogería entre la línea que va hacia Cartago o Alajuela para la primera fase.

Unos 250 mil pasajeros al día es la expectativa de demanda diaria, ya que el tren recorrerá 73 kilómetros, a lo largo de 15 cantones y cuatro provincias, según la ingeniería de valor que ha hecho el gobierno.

La idea es que a lo largo de la línea férrea y en su zona de impacto se desarrollen proyectos inmobiliarios para casas y oficinas, universidades y opciones de entretenimiento.

El tren sería a ras de piso, bidireccional y con una frecuencia cada cinco minutos.

El proyecto costará $1,2 mil millones.


 







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