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Con la construcción y puesta en funcionamiento de la Marina y Terminal de Cruceros en el Caribe, los limonenses se llenan de gran ilusión.
Y es que la megaobra, valorada en unos $900 millones, generaría más de 20 mil puestos de empleo y sería el detonante que impulse un aeropuerto internacional, un acueducto, un plan regulador, una zona hotelera de primer nivel e incluso una zona libre de impuestos.
Para los empresarios, ciudadanos y políticos regionales, la marina representa una oportunidad de oro para acabar con el abandono y llevar el desarrollo a la provincia.
Incluso, hay quienes advierten que el impacto de la marina y terminal de cruceros será como un nuevo Intel en Costa Rica.
“Sin duda alguna, este proyecto que se planea construir producirá un efecto multiplicador altamente positivo. Mencionar que la generación de empleos durante la construcción y operación de la marina es lo más evidente. Pero lo realmente importante es entender que este proyecto es un detonante similar al que se produjo cuando se instaló Intel en Costa Rica. Atraerá muchas y nuevas inversiones en infraestructura y servicios”, dijo Rubén Acón, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Limón.
El empresario espera mejoras en puentes y carreteras, desarrollo de un sistema de agua potable para toda la zona costera, construcción de hoteles y restaurantes, destinos turísticos y actividades recreativas, hospitales y clínicas de salud, universidades e instituciones educativas, residenciales y centros comerciales, entre otras obras.
A finales de junio, la presidenta Laura Fernández firmó el proyecto que permitirá al Gobierno desarrollar alianzas público-privadas para construir el megapuerto.
Según el Gobierno, la marina tiene el potencial de convertir a Puerto Limón en un destino de categoría mundial para que vengan cruceros de todo el mundo, fomentando el turismo, los negocios, los encadenamientos productivos y la inversión.
La nueva ley permitirá a Japdeva disponer de recursos públicos para desarrollar obras en asociación con el sector privado. En este caso, se tratará de un terreno que se pondrá a disposición de un concesionario.
En ese sentido, Randy Gordon, presidente de la Federación de Cámaras del Caribe, resaltó la importancia de que los limonenses se preparen para aprovechar las oportunidades, ya que, al potenciar el turismo, vendrán miles de visitantes demandando servicios en hotelería, gastronomía y diversos servicios de turismo, por lo que el manejo del inglés es fundamental.
El empresario también alertó que la marina por sí sola no es suficiente para llevar el desarrollo a la provincia.
“En mi opinión, la marina es algo muy importante porque puede detonar otras cosas. Yo creo que el proyecto marcará el inicio de otros planes, por ejemplo, que se tenga que pensar en un aeropuerto acorde a la obra y que también se desarrolle una zona hotelera”, agregó el empresario.
La buena noticia es que la propia mandataria señaló que la marina no es una obra aislada y aseveró que se construirá un aeropuerto internacional en Limón.
Adicionalmente, la marina y terminal de cruceros sería también una respuesta importante del Gobierno para enfrentar el crimen organizado y el narcotráfico.
El arquitecto Chaves
Para llevar a cabo el plan, la presidenta Fernández anunció que Rodrigo Chaves, ministro de la Presidencia, será el coordinador del grupo estatal que hará realidad este gran proyecto de infraestructura.
La decisión se basa en que Chaves trabajó durante 27 años en el Banco Mundial, donde ocupó varios puestos técnicos y de dirección antes de iniciar su carrera política en el país. A lo largo de esas casi tres décadas, el funcionario estructuró proyectos de gran tamaño en diferentes partes del mundo, a la vez que participó en el manejo de millonarios presupuestos.
El equipo que liderará Chaves estará conformado por los ministros y presidentes ejecutivos del MOPT, ICT, Japdeva, Minae, Hacienda y Presidencia.
“A don Rodrigo le encomiendo este proyecto, coordine al equipo. (…) No es por argolla, porque esto es darle muchísima responsabilidad adicional a alguien que ya maneja dos ministerios, pero honor a quien honor merece y la experiencia, yo les dije, la voy a aprovechar, y don Rodrigo, de todo el gabinete, es quien más experiencia tiene en estructuraciones financieras, porque estoy segura de que vamos a la cacería de inversionistas privados dispuestos a aprovechar la belleza del Caribe costarricense”, manifestó Fernández.
El ante proyecto para la Marina y Terminal de Cruceros de Limón implica una inversión de casi $900 millones.
La obra generaría miles de puestos de trabajo.
Nombre: Marina y Terminal de Cruceros de Limón
Costo: $847 millones
Puestos de trabajo que generaría: 23 mil puestos
Modelo: Se trataría de inversión privada con participación del Estado por medio de terrenos. En este caso, 27 hectáreas de Japdeva, que harían a la institución “accionista del proyecto”. La idea es desarrollar la obra por medio de una alianza público – privada.
El proyecto de infraestructura tiene el potencial de generar múltiples beneficios para la provincia de Limón y para el país.
Estos son algunos de los más importantes.
| Beneficio | Explicación |
|---|---|
| Empleo | Generación de empleo masivo durante y después de la construcción. Se contratarían albañiles, carpinteros, soldadores, electricistas y otras especialidades técnicas. Se fortalecerá la mano de obra local, haciéndola más competitiva y preparada para enfrentar nuevos retos tales como el aeropuerto internacional y desarrollos turísticos y comerciales. Una vez construido el proyecto, la obra será el origen de la creación de empleos permanentes en hotelería, gastronomía, transporte, turismo y mantenimiento |
| Turismo | Atraerá mayor cantidad de cruceros y por ello, Limón será la puerta de entrada de miles de personas al país. Más dólares en Limón El turista de cruceros suele gastar más dinero que el turista convencional. |
| Menos narco y guerra entre bandas | Entre más puestos de trabajo, menos narcotráfico. Al contar con mayores oportunidades de empleo, la provincia de Limón, de manera natural, tendrá menos actividad criminal. |
| Puerto Libre de Impuestos | Existe la posibilidad de crear un puerto libre de impuestos, el cual, incentivaría tanto a turistas internacionales como a los costarricenses a realizar compras a precios competitivos |
| Atractivo país | Aumentaría el atractivo del país como destino de vacaciones, negocios y comercio |
| Atractivo país | Aumentaría el atractivo del país como destino de vacaciones, negocios y comercio |
| Encadenamientos productivos | Oportunidades para empresarios locales con servicios a gran escala en comercios como ferreterías, supermercados, hoteles, restaurantes y compañías de transporte que se beneficiarán directamente de este movimiento económico |
| Impuestos | Entre más movimiento, más impuestos municipales y para el Ministerio de Hacienda. |
| Proyecto punta de lanza | La mariana y terminal de Cruceros podría convertirse en un proyecto que impulse otras grandes obras en la provincia, como el desarrollo de un plan regulador, un aeropuerto internacional, un nuevo acueducto, etc |
Los limonenses, los empresarios y los políticos tienen grandes expectativas del impacto que dejará la marina y terminal de cruceros en el Caribe costarricense.
Rubén Acón
Presidente
Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Limón
Sin duda alguna, la terminal de cruceros y la Marina de Limón que se planea construir producirán un efecto multiplicador altamente positivo. Mencionar que la generación de empleos durante la construcción y operación de la marina es lo más evidente.
Pero lo realmente importante es entender que este proyecto es un detonante similar al que se produjo cuando se instaló Intel en Costa Rica. Atraerá muchas y nuevas inversiones en infraestructura y servicios
Randy Gordon
Presidente
Federación de Cámaras del Caribe
Desde las cámaras vemos con optimismo cualquier inversión que promueva la generación de empleo y el desarrollo económico de Limón.
En mi opinión, la marina es algo muy importante porque puede detonar otras cosas.
Yo creo que el proyecto marcará el inicio de esto y que, para mí, necesariamente va a obligar a que se tenga que pensar en un aeropuerto y que se tenga que pensar, por ejemplo, en una zona hotelera.
Espero que detone la aceleración de ese desarrollo que hemos querido de Limón.
Y es muy importante que también se tenga que pensar en desarrollar el talento humano, porque lo que no queremos es que, pues, se desarrolle este proyecto, que tiene un componente también técnico, importante de especialización, y que los limonenses estén preparados.
Ana Matarrita McCalla
Alcalde
Limón
Limón está preparado, como dijo doña Pilar Cisneros, estamos ready para despegar, para desarrollarnos, pero además estamos listos para ser una potencia de desarrollo mundial y para el Caribe del mundo. Limón se pone en la palestra internacional, pero Costa Rica también se conecta al mundo.
Es la muestra más plausible de que Costa Rica vuelve a ser parte, de que Costa Rica y Limón vuelven a unirse, a hermanarse y que juntas provocan desarrollo, no solamente para el cantón central, sino para toda la provincia de Limón. Décadas de abandono para Limón han llegado a su fin.
Martín Vargas
Presidente ejecutivo
Japdeva
Con la marina estamos hablando de un proyecto que va a mejorar la competitividad de Costa Rica y que representa un cambio histórico para Limón.
Proyectamos crear más de 20 mil puestos directos e indirectos de trabajo durante las diferentes fases que se van a dar de la obra, desde la construcción hasta la operación turística, mantenimiento, hotelería y comercio y, a partir de eso, también desarrollamos encadenamientos productivos.
Estamos hablando de que los transportistas, guías turísticos, restaurantes, proveedores de servicios van a tener un crecimiento exponencial sostenido.
Esta marina va a traer turismo náutico de alto poder adquisitivo, mientras que la terminal de cruceros va a permitir recibir embarcaciones de última generación.
Vamos a tener también mejoras en las calles, va a haber una mejora en la seguridad, vamos a tener embellecimiento de espacios públicos y esto va a impactar en la calidad de vida.
