(Video) Apertura de viaducto de Circunvalación se mantiene para inicios de abril

A inicios de abril, los conductores podrán usar al fin el viaducto de Circunvalación Norte, el cual, conectará La Ruta 32, a la altura del Motel el Edén, con La Uruca.

La fecha de apertura fue confirmada por Mauricio Batalla, presidente del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) en un video que publicó la institución en Facebook

“Hemos conversado con el contratista (H. Solís-Estrella) en el entendido de que no podemos abrir secciones. Tenemos que abrir unidades funcionales por completo. Por ejemplo, para poder abrir el viaducto necesitamos que el deprimido que pasa por La Uruca esté terminado. Entonces, hemos conversado con el consorcio y le hemos dicho la urgencia y la necesidad para que redoblen esfuerzos", dijo Batalla, quien indicó al inicio de la entrevista que la fecha prevista de inauguración es al término del primer trimestre.

El proyecto de infraestructura, permitirá hacer el recorrido en tan solo cinco minutos, en vez de los 30 minutos que hoy se dura.

La estructura -que será el paso elevado más largo del país con 2,2 kilómetros de extensión - permitiría conectar la ruta 32 en Calle Blancos con La Uruca.

El puente elevado tendrá cuatro carriles (dos por sentido de circulación), con una extensión total de 2.250 metros, de los cuales 1.500 se ubican en la Unidad Funcional III (UF III) del proyecto, 500 metros más en la UF IV y finalmente 250 metros se construirán como parte de las obras en la UF V de la Circunvalación Norte.

Ocho años después de que se diera el visto bueno al proyecto de Circunvalación Norte, la promesa de agilizar el tráfico y ahorrarle tiempo y dinero a los conductores empieza a ser realidad.

Fue el 24 junio de 2014 cuando la Contraloría dio la gran noticia para la vialidad de la capital al refrendar el contrato que permitía retomar la conclusión del tramo norte de la Circunvalación. Sin embargo, la excesiva burocracia, la expropiación de terrenos, la elaboración de diseño y estudios finales y la reubicación de los servicios públicos, además de ciertas diferencias con el consorcio Estrella-H. Solís, hicieron que la construcción de la obra se postergara.

Asimismo, para el gobierno fue un verdadero dolor de cabeza reubicar a un puñado de familias que vivían en un precario llamado “Triángulo de la Solidaridad” en Tibás y que evitaba el avance de un viaducto entre la ruta 32 y el cantón tibaseño.

En principio, la obra debió terminar de construirse en un año y medio, por lo que su inauguración estaba proyectada para finales del 2016 o principios del 2017.

El atraso ha significado un mayor costo para el Estado y para los costarricenses, ya que el proyecto pasó de $147 millones a por lo menos $163 millones.