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Los diputados del PLN, el Frente Amplio, el PUSC y Agenda Ciudadana acordaron hoy darle sus votos para aprobar en segundo debate el préstamo de $800 millones para el tren eléctrico.
Esto, al considerar que el país no puede seguir esperando por una solución al problema de la movilidad urbana.
Con los 26 votos opositores y el respaldo de la bancada oficialista, el tren tiene garantizado el dinero para que hacer realidad la obra.
“Si bien persisten preocupaciones por el elevado costo de los pasajes para las personas usuarias, y que frente a la magnitud de la inversión se pudo haber obtenido una obra de mayor alcance, aprobaremos el proyecto por ser la iniciativa posible en el contexto actual”; indicó la oposición en un comunicado conjunto.
La iniciativa que dejó el gobierno de Rodrigo Chaves implica una inversión de $800 millones.
Se trata de dos líneas que suman más de 51 kilómetros a doble vía: una desde Paraíso de Cartago hasta San José y otra desde San José hasta el centro de Alajuela.
Además, incluye la adquisición de 28 unidades eléctricas nuevas, 30 estaciones, dos terminales completamente nuevas y 9 pasos a desnivel, con frecuencias cada 10 minutos.
La obra ha sido considerada como una prioridad para la presidenta electa Laura Fernández, quien aboga por resolver el tema cuanto antes en la Asamblea Legislativa.
Los conductores en Costa Rica pierden entre 3 y 8 minutos recorriendo cada 100 metros en una presa, según el Índice de Competitividad 2025.
Las presas no solo implican pérdida de tiempo y menos empleos, sino también afectación a la salud física y mental, elevando también los niveles de estrés.
El cantón de Orotina es el lugar donde los conductores pierden más tiempo en una presa, ya que en promedio duran 7 minutos y 33 segundos por cada 100 metros recorridos, mientras que Cañas es el lugar donde se reporta menos tiempo perdido, con tan solo 2 minutos y 4 segundos.
Santa Ana, Heredia, Alajuela, Santo Domingo, Escazú, San José, Curridabat, Montes de Oca y Tibás reportan pérdidas de tiempo que oscilan entre 6 y 3 minutos por cada 100 metros.
La información está basada en datos de la aplicación Waze, que registra un tiempo medio para circular un tramo de carretera en condiciones de tránsito fluido y lo compara con otros momentos cuando se reporta congestión vehicular. El dato se reporta mensualmente y se calcula el promedio, según el informe del Consejo de la Promoción de la Competitividad 2025.
