A los alcaldes y alcaldesas no les queda que seguir nadando contracorriente y en muchos casos reciben críticas malintencionadas

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Hacia el fortalecimiento municipal

La Federación Occidental de Municipalidades de Alajuela (FEDOMA) camina a paso firme hacia el fortalecimiento municipal.
Gracias a ese funcionamiento, esta Federación viene creciendo, y pasó de tener nueve municipios a 11 ayuntamientos afiliados con la incorporación de San Mateo y Orotina, el año pasado.
En 2012, se dio una lucha y se ganó con el proyecto 18070, de bienes inmuebles que amenazaba con cerrar muchas municipalidades de los cantones que son de raíces agropecuarias.
Para este año se pretende dar una interesante pelea para modificar el proyecto de ley de Simplificación Tributaria 8114 (impuesto que se cobra por los combustibles).
Según datos del Ministerio de Hacienda para este año, se distribuirá para los 81 gobiernos locales un monto de ¢26.578.500.000,00.
De esa ridiculez de suma, solo las 11 municipalidades que integran la Federación Occidental de Municipalidades de Alajuela (FEDOMA) recibirán un monto en general de ¢2.577.709.193,47
A los alcaldes y alcaldesas no les queda que seguir nadando contracorriente y en muchos casos reciben críticas malintencionadas, convirtiéndose en los funcionarios públicos más vulnerables, pues son atacados en distintas oportunidades verbalmente.
Un ejemplo de la mezquindad de recursos que reciben por este impuesto los ayuntamientos es la Municipalidad de Valverde Vega, de los ¢26.578.500.000,00, (para todas) recibe ¢168.554.025.76, de acuerdo con lo presupuestado por el Ministerio de Hacienda.
De los cuales según su alcalde, Luis Antonio Barrantes Castro, ¢90 millones se van en pago de salarios, gasolina y repuestos, al final le quedan aproximadamente unos ¢80 millones.
Con los datos proporcionados por este alcalde solo hacer un kilómetro nuevo cuesta más de ¢50 millones, por lo que quedan limitados para mejorar el resto de la red vial cantonal de esta comunidad artesana.
Entonces, ¿cuándo tendremos mejores carreteras? en los cantones que integran FEDOMA, (Alajuela, Atenas, Grecia, Naranjo, Orotina, Palmares, Poás, San Mateo, San Ramón, Valverde Vega y Zarcero). Por eso, las municipalidades que integran FEDOMA, trabajan para modificar esta normativa, pues se pretende que una vez por todas los ayuntamientos tengan más recursos por concepto de infraestructural vial.
Estamos esperando la respuesta de Pedro Castro, ministro del Ministerio de Obras Públicas y Transportes para organizar un foro con su presencia, con la de los diputados de la región de Alajuela, medios de comunicación, alcaldes y alcaldesas del país para ver de qué forma se corrige esta situación presentando un proyecto de ley en la Asamblea Legislativa.
Otro tema es la ley de transferencias que habla de un traslado obligatorio anual del 1,5% de los ingresos ordinarios del presupuesto nacional hacia las municipalidades.
FEDOMA también quiere intervenir en esto para ver de qué forma se hace realidad este gol municipal, que por ahora está como un cuento chino no se cumple con la normativa.
Se pretende trabajar en muchas capacitaciones para mejorar la labor del funcionario municipal, en temas de infraestructura vial, aérea administrativa, gestión ambiental, entre otros.

José Luis Jiménez Robleto

Periodista FEDOMA
j-jimenez@fedoma.go.cr