¿Cuánto pagarán las motos por el marchamo en 2024?

Los dueños de vehículos disfrutarán de una rebaja sustancial en el pago del marchamo 2024; la cual oscilará entre un 10% y un 50% en el impuesto a la propiedad de los vehículos.

Se trata de miles de colones en ahorro que disfrutarán todos los dueños de vehículos, salvo los conductores de las motocicletas.

Y es que, a diferencia de los carros, donde el principal componente del derecho de circulación es el impuesto a la propiedad de los vehículos, con un 67% del costo total del marchamo, en las motos el principal rubro es el Seguro Obligatorio de Personas (SOA).

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En este caso, los motociclistas pagan el seguro más alto de todos los conductores, debido a la peligrosidad de manejar estos vehículos y a la gran cantidad de accidentes.

Para el 2024, el SOA ascenderá a ¢86 mil para las motos, mientras que en el caso de los vehículos apenas es de ¢25 mil.

“Tenemos que entender que el derecho de circulación tiene dos componentes básicos: 1) el impuesto a la propiedad de los vehículos y 2) el seguro obligatorio automotor. Esta segunda variable la determina el INS, de acuerdo con el nivel de siniestralidad de los vehículos. En el caso de las motos, la mayor parte del marchamo es ese seguro. Para darles un ejemplo, con la nueva ley que aprobamos, una moto con un valor de ¢1,7 millones pagará solo ¢3 mil por el impuesto, pero más de ¢80 mil por el seguro. Este elemento no lo podemos cambiar los diputados”, dijo Eli Feinzaig, jefe de fracción del Partido Liberal Progresista.

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Esto implica que básicamente los motociclistas pagarán un valor muy similar al año pasado.

Accidentes fatales y récord

Para julio de este año, el país reportaba 132 motociclistas muertos en el sitio, a la vez que solo 11 fallecidos en automóvil.

Sin embargo, las cifras serían aún mayores, ya que la Policía de Tránsito solo contabiliza a las personas que mueren en el lugar y no le da seguimiento a las personas que quedan gravemente heridas.

Las cifras serían aún mayores, ya que la Policía de Tránsito solo contabiliza a las personas que mueren en el lugar y no le da seguimiento a las personas que quedan gravemente heridas. Cortesía/La República.

Durante 2022, el 47,5% de las muertes en carretera en el sitio del accidente sucedieron mientras las víctimas viajaban en motocicleta.

Así las cosas, de los 484 fallecidos reportados en ese año, un total de 230 se desplazaban en moto.

Las estadísticas de la Policía de Tránsito contabilizan nueve años seguidos determinado que los motociclistas son los más vulnerables en carretera.