Empresarios piden a tribunales aplicar celeridad en proceso judicial sobre Puerto Caldera

En el marco de sus competencias y garantizando independencia y los derechos de todas las partes involucradas, la Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica y de Representantes de Casas Extranjeras (CRECEX) hizo un llamado al Tribunal Contencioso Administrativo y Civil de Hacienda para que decida cuanto antes sobre el proceso judicial que afecta la modernización de Puerto Caldera.

El país no puede acostumbrarse a que las obras estratégicas tarden años en superar trámites y procesos legales, según Rodney Salazar, presidente de CRECEX.

Y es que la modernización de Puerto Caldera es estratégica para Costa Rica.

Según CRECEX, los problemas actuales de congestión y atrasos evidencian la urgencia de avanzar con la modernización. En 2024, los portacontenedores registraron tiempos promedio de espera de hasta 18,1 horas, mientras que en algunos meses las demoras superaron las 48 horas. En el caso de los graneles, el tiempo promedio de espera alcanzó las 223 horas.

Todo esto se traduce en productos más caros y pérdida de competitividad.

“Costa Rica no puede permitirse que proyectos estratégicos permanezcan indefinidamente atrapados entre procedimientos administrativos y judiciales (…) Por cada nuevo atraso tiene un costo económico real. Se traduce en mercancías que deben buscar rutas alternativas, mayores costos de transporte, incertidumbre en las cadenas de suministro y pérdida de competitividad para exportadores e importadores”, indicó Salazar.”, dijo Rodney Salazar, presidente de CRECEX.

El proyecto de modernización fue adjudicado al Consorcio Sunset y contempla una inversión estimada de $587,3 millones.

El problema es que ahora enfrenta una denuncia ambiental en los tribunales.

“Desde CRECEX consideramos que los cuestionamientos ambientales deben analizarse con absoluta seriedad y rigurosidad, pero precisamente por la trascendencia del proyecto resulta fundamental que las autoridades judiciales cuenten con los elementos necesarios y puedan adoptar una resolución en el menor plazo razonablemente posible”, dijo CRECEX.

Por otra parte, la Cámara de Comercio Exterior considera necesario abrir, además, una discusión nacional más amplia sobre los tiempos que requieren los grandes proyectos de infraestructura pública.

“Costa Rica no puede normalizar que una obra estratégica necesite años para superar sucesivamente estudios, permisos, objeciones, apelaciones, adjudicaciones, refrendos y procesos judiciales antes siquiera de comenzar su construcción.

El proceso para la modernización de Puerto Caldera ha recorrido durante varios años diferentes etapas técnicas, administrativas y de control. La actual licitación internacional fue publicada desde octubre de 2024.