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La construcción y puesta en funcionamiento de la Marina y Terminal de Cruceros de Limón podría generar más de 20 mil puestos de trabajo directos e indirectos, según Martín Vargas, presidente de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva).
El proyecto, que se desarrollaría mediante una alianza público-privada, representaría un cambio histórico para la provincia y contribuiría a mejorar la competitividad de Costa Rica, de acuerdo con el jerarca.
“A la pregunta sobre el impacto de la Marina y la Terminal de Cruceros a partir de una alianza público-privada, ¿de qué estamos hablando acá? Bueno, estamos hablando de que este proyecto va a mejorar la competitividad de Costa Rica y es un cambio histórico para Limón”, afirmó Vargas.
Y es que, la iniciativa generaría oportunidades laborales durante las diferentes etapas del proyecto, desde la construcción hasta la operación de las nuevas instalaciones.
“Estamos hablando de una dinamización económica y empleabilidad real. Pasamos a proyectar más de 20 mil puestos directos e indirectos durante las diferentes fases que se van a dar, desde la construcción, operaciones turísticas, mantenimiento, hotelería, comercio y, a partir de eso, también desarrollamos encadenamientos”, agregó.
La expectativa es que el impacto económico trascienda la infraestructura portuaria y turística, beneficiando a diferentes sectores de la economía limonense.
Transportistas, guías turísticos, restaurantes y proveedores de servicios formarían parte de los sectores que podrían verse favorecidos por el aumento en la actividad económica que generaría la llegada de nuevas embarcaciones y visitantes.
La Marina y Terminal de Cruceros en el Caribe es una de las grandes apuestas del Gobierno para impulsar el desarrollo de Limón.
La megaobra tendría un valor aproximado de $900 millones y, además de la generación de empleo, podría convertirse en un detonante para otros proyectos de infraestructura y desarrollo en la provincia.
Entre las iniciativas que podrían verse impulsadas se encuentran un aeropuerto internacional, un nuevo acueducto, un plan regulador, una zona hotelera de primer nivel e incluso una zona libre de impuestos.
A finales de junio, la presidenta Laura Fernández firmó la iniciativa que permite al Gobierno desarrollar alianzas público-privadas para la construcción del megaproyecto.
Según la propuesta, Japdeva podrá disponer de recursos públicos y establecer asociaciones con el sector privado para desarrollar obras. En el caso de la marina, se contempla poner un terreno a disposición de un concesionario para la ejecución del proyecto.
La intención es convertir a Puerto Limón en un destino de categoría mundial, capaz de atraer cruceros internacionales y turismo náutico, así como fomentar los negocios, la inversión y los encadenamientos productivos.
Mejoras para Limón
Más allá de la actividad turística y comercial, Vargas aseguró que el proyecto tendría efectos sobre la infraestructura y la calidad de vida de los habitantes de la provincia.
“Vamos a tener también mejoras en las calles, va a haber una mejora en la seguridad, vamos a tener embellecimiento de espacios públicos y esto va a impactar en la calidad de vida”, manifestó.
Para el presidente ejecutivo de Japdeva, la provincia cuenta con las condiciones necesarias para convertirse en un importante polo de desarrollo, pero requiere de inversiones que permitan aprovechar sus ventajas geográficas, culturales y humanas.
“Como limonense se los digo: Limón tiene todo, tiene todo para surgir. Tenemos una posición geográfica privilegiada, tenemos una riqueza cultural innegable, tenemos un talento humano. Lo que nos ha faltado es la infraestructura habilitadora y es precisamente este proyecto el que está dando pie a que esto pueda llegar a ser una realidad”, concluyó Vargas.
