Al arrancar este mes de noviembre, la gasolina súper se vende a un precio menor que la regular.

Se trata de una situación poco común en Costa Rica que podría llevar a algunos conductores a considerar un cambio de combustible.

Según los nuevos precios, el litro de súper cuesta ¢806, mientras que el de regular llega a ¢808.

Aunque la diferencia es de apenas ¢2 por litro, el ahorro también se refleja al llenar el tanque.

Pero, ¿por qué ocurre esta diferencia? De acuerdo con Recope, el comportamiento responde a las condiciones del mercado internacional y al momento en que se realizan las compras de combustible.

La institución adquiere las gasolinas mediante embarques separados, por lo que cada operación se concreta con base en los precios internacionales vigentes al momento de la adquisición.

La entidad aclaró que esta situación es circunstancial y no implica que una gasolina tenga mejor calidad que la otra.

Tampoco significa que la diferencia de precios se mantendrá en los próximos meses, ya que los valores dependen de las condiciones del mercado y de las compras realizadas.

Aunque la súper resulte más económica en noviembre, el precio no debería ser el único criterio para elegir el combustible. La recomendación es revisar las especificaciones del fabricante y utilizar la gasolina que corresponda a las necesidades técnicas del motor.

En Costa Rica, la gasolina regular, conocida también como Plus 91, tiene un octanaje de 91, mientras que la súper cuenta con 95 octanos. Este indicador mide la capacidad del combustible para resistir la detonación prematura dentro del motor, un factor importante para el funcionamiento adecuado del vehículo.

Ambos combustibles cumplen con los estándares de calidad establecidos en la normativa nacional. La diferencia entre ellos no está en que uno sea de mayor calidad en términos generales, sino en su nivel de octanaje y en las características técnicas que requiere cada motor.

Una creencia extendida entre los conductores es que utilizar gasolina súper puede aumentar automáticamente la potencia, reducir el consumo o mejorar el rendimiento del vehículo.

Sin embargo, esos beneficios no están garantizados cuando el motor fue diseñado para funcionar con gasolina regular, según la información de Recope.

Si el fabricante permite el uso de ambos combustibles, el conductor puede elegir el que resulte más conveniente. No obstante, cuando el vehículo requiere 95 octanos, lo recomendable es utilizar gasolina súper.