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Sábado, 17 de noviembre de 2018



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Tren costaría $1.235 millones, sería bidireccional y con 42 estaciones

Esteban Arrieta [email protected] | Viernes 09 noviembre, 2018 11:21 am

tren
La ingeniería de valor pretende darle eficiencia a la inversión de los recursos públicos y se podría considerar como una etapa de prefactibilidad. Elaboración propia/La República


En vez de circular por horarios, el tren eléctrico que pretende el gobierno tendría una frecuencia de entre tres y cinco minutos todo el día.

Así lo dio a conocer la administración, al revelar los resultados de la ingeniería de valor, la cual estimó el costo de la obra en $1.235 millones. 

En principio, el tren sería bidireccional, en su mayoría a ras de piso y con al menos 42 estaciones.

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La ingeniería de valor pretende darle eficiencia a la inversión de los recursos públicos y se podría considerar como una etapa de prefactibilidad.

En ese sentido, no sería hasta finales de 2019 que se tenga un estudio de impacto económico y de demanda, que preceda a la etapa de diseño y de construcción, dijo Claudia Dobles, primera dama.

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El objetivo es que se utilicen los 73 kilómetros de derecho de vía actual y que el tren pase por las cuatro provincias de la GAM.