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Domingo, 20 de octubre de 2019



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Entrevista especial Tomas Nassar, socio senior de Nassar Abogados y experto en derecho aéreo

“Mercado podría interpretar erróneamente falta de supervisión en los vuelos locales"

País recibió Categoría 2 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos

Alexandra Cubero [email protected] | Jueves 16 mayo, 2019

Tomas Nassar, socio senior de Nassar Abogados
“Recuperar la Categoría 1 depende de cuán eficientes seamos en resolver las discrepancias encontradas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos”, dijo Tomas Nassar, socio senior de Nassar Abogados. Archivo/La República


Generar inseguridad y desincentivar el transporte aéreo a lo interno de Costa Rica podrían ser consecuencia de la Categoría 2 que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos otorgó al país, según Tomas Nassar, socio senior de Nassar Abogados.

La organización estadounidense esta semana concluyó que Costa Rica incumple las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional.

¿Qué representa en términos de imagen?

Hay dos consecuencias directas: primero, la afectación a Avianca, que opera varios vuelos de LACSA, en cuanto a que su situación como operador costarricense a los Estados Unidos queda congelada al status actual y a Volaris Costa Rica en cuanto a que se cancelarán, al menos de momento, sus planes de operar nuevas rutas a ese país.

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La impresión que se da a los pasajeros de que Costa Rica, al carecer de instrumentos legales, reglamentarios, procesales y administrativos y no ejercer una supervisión eficiente de sus aerolíneas domésticas genera inseguridad y desincentiva el uso del transporte aéreo en vuelos domésticos.

¿Cuáles considera fueron factores que influyeron?

No hemos podido ver el informe de los inspectores de la Administración Federal de Aviación, cuáles de los ocho factores revisados resultaron insuficientes, pero lo cierto es que en uno, varios o todos, se encontraron inconsistencias que deben ser corregidas.

¿Qué proceso sigue para recuperar la Categoría 1?

El gobierno tiene que revisar uno por uno los hallazgos de la inspección de la Administración Federal de Aviación y producir las reformas necesarias para alcanzar el cumplimiento de los mínimos internacionales.

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¿Cuánto tiempo tomará recuperarla?

Depende de cuán eficientes seamos en resolver las discrepancias encontradas.

¿Tiene Costa Rica el personal y herramientas necesarias para solventar las deficiencias?

El personal de Aviación Civil está altamente calificado y cuenta con vasta experiencia.

El problema de ninguna manera puede atribuirse al personal.


¿Quién es?


Nombre Tomas Nassar
Puesto Socio senior, senior partner
Empresa Nassar Abogados
Experiencia Práctica en Derecho Marítimo y Aeronáutico
Formación Abogado UCR


*Nota actualizada el 16/05/2019 para aclarar en el titular la posición del entrevistado


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