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    Incentivos para autos verdes deben avanzar

    Incentivos para autos verdes deben avanzar

    Reducir la huella ambiental de Costa Rica, es el objetivo de un proyecto de ley que discuten los legisladores, el cual, daría unos $18 mi...

    Esteban Arrieta
    Por Esteban Arrieta Feb 16, 2017
    Esteban Arrieta
    Es licenciado en comunicación y bachiller en periodismo. En los casi 20 años de ejercicio profesional, ha laborado para diferentes medios escritos y en 2010 entró a la planilla de LA REPÚBLICA. Actualmente es jefe de redacción. Presidencia de la República, Asamblea Legislativa, Partidos políticos, Tribunal Supremo de Elecciones, son algunas de las fuentes que actualmente cubre.
    Ver biografía completa

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    Con el objetivo de reducir la huella ambiental del país y promover el uso de tecnologías limpias, Rafael Cordero, gerente general de Automotriz Alemana de Costa Rica, pidió a los diputados y al Gobierno avanzar cuanto antes con el proyecto de ley que da incentivos a los autos ecoamigables.

    Lea más: País fija meta de 100 mil carros ecoamigables en mediano plazo

    Para el empresario, los beneficios que se plantean en la iniciativa, deben extenderse a todos los carros que permitan alcanzar los objetivos, sin importar si son eléctricos o híbridos enchufables o no enchufables.

    “Debemos contar con tecnologías vehiculares que vayan de la mano con el mejoramiento climático que se pretende, que permitan el uso de energías renovables, fuentes alternas y finalmente mecanismos menos contaminantes”, dijo Cordero.

    Los legisladores discuten un plan que por el momento deja por fuera a los vehículos no enchufables, es decir, aquellos que requieren gasolina para generar energía eléctrica.

    “El país debe trabajar con miras en la promoción y aplicación de tecnologías de innovación, que permitan un mejor consumo y altos rendimientos. Porsche entendió hace mucho tiempo que este es el camino que debe trazar la industria automotriz y desde entonces ha aplicado tecnologías de vanguardia y competencia en sus vehículos híbridos Cayenne y Panamera. Nuestro compromiso en esta materia no se detiene, esto nos permitió ser el líder en nuestro segmento en la aplicación de tecnologías enchufables, hemos ganado las más rigurosas pruebas de resistencia vehicular con la aplicación de tecnologías híbridas y actualmente trabajamos en la producción de nuestro modelo Mission E, un vehículo totalmente eléctrico”, agregó Cordero.

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