El cierre parcial en el kilómetro 56 de la Ruta 27, cerca de Orotina, podría generar aumentos en los costos logísticos y afectar el abastecimiento nacional si la situación se prolonga, según advirtió la Cámara de Comercio Exterior de Costa Rica (Crecex).

La afectación se debe a la aparición de un enorme hueco en la carretera, una de las principales vías de conexión entre el Gran Área Metropolitana y Puerto Caldera.

Por esta terminal marítima ingresa cerca del 80% de las importaciones del país y sale aproximadamente el 20% de las exportaciones nacionales.

De acuerdo con Crecex, alrededor de 500 contenedores transitan diariamente por la Ruta 27 transportando mercancías hacia y desde Puerto Caldera.

Ante las restricciones en la vía, muchos transportistas han tenido que utilizar rutas alternas como Cambronero.

Mientras un viaje por la Ruta 27 suele durar unas dos horas y media, el recorrido por Cambronero puede extenderse hasta cinco horas.

Rodney Salazar, presidente de Crecex, señaló que una prolongación del problema podría traducirse en mayores costos de transporte, retrasos en las entregas y afectaciones en la cadena de suministro.

La organización estima que cada viaje podría encarecerse entre $75 y $100 debido al aumento en consumo de combustible, tiempo de operación y uso de equipos.

Además, las demoras podrían provocar problemas de almacenamiento, incumplimientos contractuales y retrasos en la reposición de inventarios.

Entre los productos que ingresan por Puerto Caldera se encuentran ropa, calzado, electrodomésticos, vehículos, hierro y diversas materias primas.

Crecex también alertó que una menor rotación de contenedores podría ralentizar las operaciones portuarias y generar costos adicionales para importadores y operadores logísticos.

El sector empresarial hizo un llamado para que las autoridades atiendan la situación con rapidez, debido a la importancia estratégica de la Ruta 27 para el comercio exterior y el abastecimiento del país.