Nuevos trenes beneficiarán a usuarios de Paraíso y San Rafael de Alajuela

Las personas habitantes de Paraíso de Cartago y San Rafael de Alajuela, tendrán una nueva alternativa de transporte público en el mediano plazo.

Estas dos comunidades al este y oeste de la Gran Área Metropolitana, serán incluidas en la ruta diaria del servicio de tren de pasajeros antes de que concluya la presente administración.

Esa es una de las metas fijada por Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), para el plazo que queda de gestión.

Ambas comunidades tienen en común la alta necesidad de un sistema de transporte público eficiente.

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Y es que, el aumento de la población por el auge de proyectos residenciales e industriales y las presas que esto conlleva, les complica cada vez más la entrada y salida de las personas que habitan o frecuentan esas zonas.

Esas difíciles condiciones, le abrieron la oportunidad a Incofer para ampliar su margen de acción, aprovechando el aumento de los asientos que brindarán los ocho nuevos trenes importados de China.

Paralelamente a las pruebas que se hacen a las nuevas máquinas en este momento, Incofer trabaja en el plan de acción para acondicionar la vía férrea y demás trámites necesarios para expandir el servicio.

La Asociación de Desarrollo de San Rafael y la Municipalidad de Alajuela ya llevan trabajo adelantado para recibir el tren.

Ambas organizaciones unieron fuerzas para construir el andén central, a un costado de la plaza del centro de la comunidad.

Ahora le tocará a Incofer, con el apoyo del Conavi, realizar las mejoras de uno de los puentes de acceso al distrito que presenta daños en los bastiones y que, según estimaciones de Briceño, esos trabajos arrancarían a mediados de año.

Además, será necesario intervenir un tramo de la línea férrea, pero para iniciar se deberá esperar a que el municipio alajuelense y el Conavi concluyan una intervención vial en la zona de influencia.

En el caso de Paraíso, el trámite va un poco más lento pues el gobierno local no incluyó el dinero para construir el andén en el presupuesto de este año, como lo había prometido, detalló la jerarca de Incofer.

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Sin embargo, Briceño espera retomar las negociaciones con las autoridades locales del cantón cartaginés para reactivar el compromiso y tratar de realizar las mejoras este año.

De obtener una respuesta afirmativa, Incofer se compromete a gestionar los estudios necesarios para solicitar las tarifas para esta nueva ruta ante la Aresep.

Los trenes importados de China terminaron de arribar al país el mes pasado y desde la semana anterior están a prueba hacia las rutas que están habilitados.

El nuevo equipo tiene una capacidad de 372 pasajeros por unidad, tiene una longitud de 38 metros y viene equipados con aire acondicionado, asientos preferenciales y espacio para dos sillas de ruedas.