Machaca: ¡El viejo sueño del josefino vuelve a revivir!

Inflación

• Después de la devaluación, hace cola la inflación.
• Es una consecuencia como defensa.
• Y más atrás la pobreza.

Aguante

• Llevan 61 días de huelga.
• Y el país sigue adelante, aunque renqueando.
• Los educadores, los que forman a los niños y jóvenes tranquilamente siguen en su descanso.
• Y les dan el ejemplo de cómo actuar en el futuro.

Costo

• La huelga parcial en la Caja de Seguro Social sube de costo.
• El último reporte nos habla de ¢13.000 millones.
• Ese dinero pudo ser usado en atención de consulta externa, cirugías, etc.
• Pero se ha ido en humo.

Autos eléctricos

• Se rebajaron los impuestos a autos eléctricos usados, con cinco años de antigüedad.
• A los nuevos no.
• Eso nos hace pensar que llegarán autos de corta vida.
• Pues tiene razón AIVEMA al pensar que seremos un cementerio de autos eléctricos.

Qué cosa

• Resulta que uno de los tres jueces que declararon legal la huelga de Recope, habló en contra de la Reforma Fiscal antes de la sentencia.
• Evidentemente tenía simpatía por los huelguistas.
• Y el resultado fue el que conocemos.

I.V.M.

• El Gobierno le girará ¢150.000 millones a la Caja de Seguro Social, si el presupuesto que envió a la Asamblea, sale sin cambio.
• Es el reconocimiento del aumento del aporte estatal al sistema de I.V.M., el cual fue aumentado del 0,58% al 1,24%.
• Ese aumento lleva como fin reforzar el sistema de pensiones que está débil.
• Bueno, es un poco de oxígeno para el sistema de pensiones.

Baja

• En los dos últimos días de la semana anterior, el precio del dólar bajó.
• Se cotizó a ¢622.
• Eso trajo un poco de esperanza de que llegue a aterrizar.
• No se sabe.

Dolarizar

• A raíz de esta crisis de divisas, vuelve a hablarse de dolarizar la economía.
• O sea, que desaparezca el colón y reine el dólar.
• Hay muchas teorías al respecto.
• Pero La Machaca sigue amando al colón, aunque cada día se encoja más.

Tren

• Otra versión del tren.
• Esta vez eléctrico de 42 estaciones, bidireccional y a un costo de $1.235 millones.
• Pero la cosa es lenta, y será en 2019 que se tengan los estudios.