Cinco grupos disputan concurso para ampliar tramos de ruta San Ramón

Cinco grupos se disputan la construcción de cinco proyectos de ampliación en la ruta que comunica la capital con San Ramón, de Alajuela.

Son parte de las denominadas obras impostergables (Obis), con la que se busca despejar los principales tapones que generan presas en esa ruta.

Los trabajos a realizar son el diseño y construcción de la ampliación de los puentes sobre los ríos Ciruelas, Alajuela y Segundo, así como del paso a desnivel en las intersecciones de la Firestone y del conector Barreal – Castella.

Lea más: Carlos Alvarado anuncia obras para agilizar ruta a San Ramón

Entre las empresas que participan hay nacionales y extranjeras, todas consolidadas. Las ofertas presentadas van desde los $23,8 millones a los $29,2 millones.

El Fideicomiso Ruta Uno, a cargo del proyecto, cuenta con hasta 60 días hábiles para el análisis técnico y económico de las propuestas presentadas.

Ganará aquel consorcio que cumpla los requisitos y oferte el menor precio por las obras.

Ante un escenario sin apelaciones, se estima que el diseño y construcción de estas cinco obras inicie en enero 2020.

En caso de que se impugne, el inicio se demoraría al menos tres meses, considerando que la normativa brinda 10 días para presentar apelaciones y que la Contraloría dispone de 30 días hábiles en resolver cada recurso.

Lea más: ¿Estará lista la nueva carretera a San Ramón en 2029? Tal vez, con suerte

El programa de OBIS fue propuesto por el Banco de Costa Rica, como fiduciario, al Ministerio de Obras Públicas, como fideicomitentes, para construir 17 obras en la ruta a San Ramón, mientras completa la estructuración financiera y el financiamiento para ampliar del corredor vial por completo.