Así agilizamos el tránsito en Lindora: Alberto Bonilla, CODI
La exitosa ampliación del puente Corrogres demuestra que la alianza público-privada, impulsada por el CODI, es el modelo definitivo para agilizar la infraestructura del país.
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La ampliación del puente Corrogres, en la entrada de la radial de Lindora, es un claro ejemplo de un proyecto público-privado.
Este esfuerzo conjunto permitió expandir una estructura que, durante décadas, funcionó como un cuello de botella y provocó una severa congestión en la zona a cuatro carriles.
La ampliación del puente costó aproximadamente 700 mil dólares, pero esa ampliación es más allá que solamente una obra de infraestructura. Este es realmente el modelo que se puede utilizar para trabajar en otras partes del país y enlazar al sector privado con el público.
A través del Consejo de Desarrollo Inmobiliario (CODI) como puente unificador, se facilita que el sector público pueda inspeccionar una obra muy esperada desde hace varias décadas
Y para que se pueda enseñar que en el futuro sí se pueden hacer las cosas, sí se puede trabajar en conjunto, y en vez de solamente quejarse de que la infraestructura del país no funciona, realmente podamos lograr y podamos hacer que las cosas se muevan.
