Todo listo para inicio del paso subterráneo en Guadalupe

El inicio de la construcción del paso a desnivel en la intersección de Guadalupe está para esta semana.

Consiste en un tramo subterráneo que se edificará debajo de la intersección regulada por semáforos, a la altura de la tienda Walmart.

Aunque la obra fue autorizada por la Contraloría desde julio pasado y el contrato se firmó en noviembre, es hasta ahora que va a arrancar, pues había algunos detalles por solventar.

Lea más: Paso a desnivel en rotonda La Bandera iniciará construcción en noviembre

Los trabajos estarán a cargo de la empresa española Puentes y Calzadas Grupo de Empresas, por un costo de $19,5 millones, provenientes de un empréstito concedido por el Banco Centroamericano de Integración Económica.

Este paso conectará con Circunvalación Norte y forma parte del plan vial de más de $300 millones de inversión, que procura terminar y desatorar la Circunvalación para generar ahorro en tiempo, combustible y emisión de gases.

Lea más: Paso a desnivel en Guadalupe tendrá tres carriles por sentido

El propósito es eliminar los puntos que generan tapones, de manera que se pueda circular por todo el anillo a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, detalló Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas.

Con el propósito de ordenar el tránsito en la zona de influencia, se coordinó con la aplicación Waze para asegurar opciones de desviación con mínimo impacto para quienes transitan por la zona, anunció Alejandro Rossi, director de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops).

Concretamente para la Circunvalación, el plan vial incluye completar el tramo norte de la ruta entre La Uruca y Guadalupe, los pasos a desnivel en las rotondas de las Garantías Sociales (que terminan en el primer trimestre del año) y La Bandera, así como un túnel en la ruta paralela a la Fuente de la Hispanidad.

También, se crearán pasos a desnivel en las tres intersecciones de los Hatillo y se ampliarán los accesos a la Circunvalación a la altura del Monumento al Agua, en la Uruca.

Recuadro 1

Estamos desatando los nudos del desarrollo y demostrando que Costa Rica es capaz de construir infraestructura de primer nivel. Seguiremos avanzando en la construcción de obra pública estratégica para superar el rezago y mejorar la competitividad y la calidad de vida de las personas.

Alejandro Rossi

Director país

Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos

Estamos trabajando coordinadamente con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes y el Consejo Nacional de Vialidad para garantizar no solo excelencia técnica, sino también un enfoque integral en el programa vial.

Rodolfo Méndez

Ministro

Obras Públicas y Transportes

Este proyecto contempla la sustitución de la intersección actual por una rotonda, bajo la cual se construirá un paso a desnivel, permitiendo que los 50 mil vehículos que transitan diariamente por el sector puedan desplazarse a velocidades máximas de 80 kilómetros por hora.

Silvia Bolaños

Directora ejecutiva

Cámara de Nacional de Transportes

Nos alegra que se estén agilizando las obras en Circunvalación. Las mejoras van a generar un fuerte impacto en la vialidad en esa ruta y en el centro de la capital, pues en tanto se ofrezca una solución ágil, más conductores van a utilizarlo, y eso despeja las rutas del centro.