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Sábado, 19 de septiembre de 2020



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Cuando termine la ampliación de esta ruta de dos a cuatro carriles, en 2023

Será posible viajar de Barranca a Liberia en menos de dos horas

Conductores tendrán un gran ahorro en tiempo, combustible y paciencia

Danny Canales [email protected] | Martes 01 septiembre, 2020

Render de carretera ampliada a cuatro carriles
El viernes pasado inició la ampliación del tramo Barranca-Limonal, el último del plan para llevar la capacidad de la vía de dos a cuatro carriles entre Puntarenas y Guanacaste.


En el primer trimestre de 2023 será posible ir de Barranca a Liberia en menos de dos horas.

Esto cuando se estrene la ampliación del último tramo de la ruta que comunica a Puntarenas con Guanacaste.

Se trata del trayecto entre Barranca y Limonal, al cual se le dio orden de inicio el viernes pasado.

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Este tramo es complemento de la ya concluida ampliación del tramo Cañas-Liberia y del que está en ejecución en este momento, con un 40% de avance, entre Cañas y Limonal.

El plan comprende llevar tanto la carretera como los puentes de dos a cuatro carriles y contempla la construcción de pasos a desnivel en las intersecciones que van hacia los principales pueblos, de manera que se pueda circular por toda la vía de forma fluida.

Con esos trabajos, será posible recorrer los 122 kilómetros que separan a Barranca de Liberia a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora.

Con esas condiciones, el tiempo de recorrido entre ambas provincias se acortaría a menos de una hora con 40 minutos.

Es un ahorro significativo considerando que en la actualidad realizar ese recorrido demanda hasta más de tres horas.

Ese calvario que sufren los usuarios responde a que, a pesar de ser una arteria de gran importancia para el comercio regional y el turismo, solo ofrece un carril por sentido.

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Eso condena a los conductores a tener que circular a baja velocidad detrás de los camiones pesados que traen o llevan productos hacia Centroamérica, lo que consume más combustible, tiempo y paciencia.

Los trabajos entre Barranca y Limonal comprenden 50,3 kilómetros y están a cargo del consorcio conformado por la empresa nacional H Solís y la dominicana La Estrella.

La inversión es de ¢182 millones, aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), e incluye la ampliación del tramo conocido como La Angostura, a la salida de Puntarenas.

El plazo de construcción es de 30 meses por lo que, de no presentarse imprevistos considerados de fuerza mayor, estará listo en el primer trimestre de 2023.


En tres partes


La ampliación de la carretera Interamericana Norte, entre Barranca y Liberia, se dividió en tres secciones. Justamente a la última fase se le dio orden de inicio el viernes anterior.

Tramo Estatus Costo Contratista
Barranca-Limonal (50,3 km) Viernes se le dio orden de inicio $182 millones H Solís-La Estrella
Limonal-Cañas (20,8 km) Registra avance del 40% $90 millones Azvi
Cañas-Liberia (50,5 km) En operación desde julio de 2016 $205 millones FCC-Constructora Meco


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La obra también tendrá barreras divisorias, puentes peatonales, bahías para autobuses, aceras y pasos de fauna terrestres y aéreos, entre otros componentes.





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