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Después de ocho años desde la orden de inicio y tras enfrentar retrasos, modificaciones de diseño y otros imprevistos, ruta 32 quedó finalmente habilitada a cuatro carriles.
La apertura comprende 104 kilómetros entre el cruce hacia Río Frío y el centro de Limón, permitiendo la circulación en dos carriles por sentido con barreras divisorias de concreto.
Como parte de la puesta en operación, se mantendrán siete zonas de convergencia donde se habilitaron “ventanas” para cruces, desvíos y giros en “U”.
Estos puntos se ubican en Jiménez de Guápiles (km 67), La Perla de Guácimo (km 75), El Mangal de Siquirres (km 98), Zent de Matina (km 116), Búfalo de Limón (km 140), además de un cruce peatonal en Pocora de Guácimo.
Una vez concluido el periodo de vacaciones de fin y principio de año se retomarán labores pendientes. Entre ellas figuran la construcción de cordones de caño, drenajes y la colocación de la baranda central de concreto tipo New Jersey, que se ejecutarán durante los próximos meses sin afectar la circulación vehicular.
Asimismo, el próximo año quedaría adjudicada la construcción de siete pasos a desnivel que sustituirán las rotondas actuales.
Paralelamente, se avanza en la estructuración de un anteproyecto para incorporar obras complementarias que quedaron fuera del contrato original, como más pasos peatonales, ciclovías, aceras y bahías para autobuses.
La ampliación de ruta 32, adjudicada a la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC), arrancó a finales de 2017 con una fecha de entrega prevista para octubre de 2020, sin embargo, el proyecto acumuló al menos seis prórrogas que postergaron su conclusión hasta diciembre de este año.
La obra fue presupuestada inicialmente en $535 millones, financiados mediante un crédito del Eximbank de China y una contrapartida estatal.
El vencimiento de ese financiamiento en abril obligó al Gobierno a realizar un desembolso adicional cercano a los $15 millones para completar los trabajos pendientes.
