“Hay ligera alza en los pedidos de piña”, Alfredo Volio, Upala Agrícola

Preocupaciones en el tema del tipo de cambio y garantizar un libre tránsito para las cargas son parte de las solicitudes que los exportadores le han hecho al Gobierno de la República.

Y es que el sector ha mostrado su preocupación debido a la falta equipos, atrasos en el funcionamiento de los puertos y por una posible caída en la demanda de productos.

Sin embargo, varios mercados internacionales han aumentado los pedidos de frutas frescas, en especial, piña, con lo que se está teniendo una ligera alza en los pedidos.

Conversamos con Alfredo Volio, presidente de Upala Agrícola, una de las empresas que ha experimentado esta tendencia.

¿Cómo ha sido el comportamiento de las exportaciones de piña en estos últimos días?

Las exportaciones de piña se han mantenido estables y con ligera tendencia al aumento.

¿A qué creen que se pueda deber este comportamiento?

La ligera tendencia al aumento puede estar relacionada con varios factores:

• Aumento en consumo de frutas y alimentos naturales en los hogares.
• El pronóstico de demanda estable, recordemos que la fruta para Europa se ordena con dos semanas de antelación, por el tiempo de tránsito. Para Estados Unidos, se ordena con diez días de antelación.
• En Estados Unidos, una demanda estable de la fruta por parte de los supermercados principales.
• En Europa, por ser fruta que se vende a cadenas de supermercados y no en el mercado mayorista. Esto permite mantener cierta estabilidad en la demanda.
• Que no se ha detectado una baja sensible en el consumo personal (cliente final), que sea significativa como para operar un ajuste en el pronóstico de la demanda.

¿Cuáles son los mercados que han aumentado la demanda?

Italia y Estados Unidos

¿Han topado con trabas a la hora de llegadas a los puertos, especialmente Algeciras, Vado o Livorno que son de los principales de España e Italia? ¿Y en el caso de Rotterdam?

No se han experimentado dificultades en esos puertos que hayan sido reportadas por nuestros clientes; tampoco en Rotterdam, Amberes, o Dunkerque.

Las compañías navieras diariamente informan sobre el estado de sus operaciones y disponibilidad de equipos (barcos y contenedores) mantienen operaciones con normalidad.

¿Cuáles son las expectativas para los próximos tres meses?

De mantenerse el Covid-19 durante más semanas, estaríamos todos dependiendo de:

• Cadena logística: transportes terrestres, marítimos, servicios de puertos.
• Si se diera escasez de personal en sus funciones, se podrían experimentar problemas con trámites de aduanas, o incluso cierres de puertos.