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Conozca las 28 acciones del gobierno para reducir las presas​

Esteban Arrieta [email protected] | Lunes 21 mayo, 2018



El gobierno reduciría los embotellamientos mediante 28 acciones, que van desde implementar carriles exclusivos para buses y reordenar calles, hasta controlar los lugares de estacionamiento, entre otras acciones.

“Estoy seguro de lograr un impacto positivo y hasta renunciaría al cargo de no lograrlo antes de finalizar el año”, dijo Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes.

Algunas de las medidas son a corto plazo, como los recarpeteos y demarcaciones en Montes de Oca, Sabanilla, Guadalupe y Moravia.

Lea más: Gobierno inicia obras para descongestionar puntos clave de la capital



Mientras que otras obras tomarían mayor tiempo, ya que se trata de recuperaciones del derecho de vía o reordenamientos viales, que requieren el aval de las municipalidades.

Paralelamente, hay otros grandes proyectos en el horizonte como la construcción de paradas intermodales para la eventual puesta en práctica del tren eléctrico interurbano.

Muchas de las obras que realizará el MOPT están enfocadas en los usuarios de los buses, que diariamente suman más de 1 millón de personas.

La idea es que los autobuses se vuelvan tan atractivos, que los conductores dejen sus carros en la casa, de acuerdo con el Ministro.

Al iniciar este gobierno, se puso en operación un paso exclusivo en la carretera General Cañas desde el puente Juan Pablo Segundo hasta la intersección de Intel.

Por otra parte, el jueves el MOPT arrancó el primer recarpeteo. Se trata de obras de perfilado y colocación de capa asfáltica en la vía de San Blas de Moravia, Guadalupe y La Robert, de 1,5 kilómetros.

Lea más: Rodolfo Méndez: “Si no reduzco las presas, renuncio”



Los embotellamientos no solo afectan la calidad de vida de los costarricenses, sino que también restan competitividad a las empresas.

“Este es un problema que nos reventó en la cara porque durante muchos años no se hizo nada”, dijo Mario Montero, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Alimentaria.

Para 2017, el país tenía registrados 1,6 millones de automotores, mientras que en 1998 apenas había 600 mil, según el MOPT.

 

 


Las acciones


Una serie de acciones —a corto, mediano y largo plazo— pretenden reducir el impacto de las presas en la GAM, según el gobierno.

Recarpeteo y señalización
Demarcación
Reordenamiento vial
Recuperación del derecho de vía
Ampliación y demarcación
Ampliación puentes
Carril exclusivo


Mejoramiento de superficie de rodamiento
 


Eliminación de zonas de estacionamiento
 
Tren eléctrico


Eliminación de movimientos
 
Paso desnivel

Fuente MOPT


Los actores


El gobierno y los empresarios confían en que el plan para reducir las presas rendirá frutos.

Carlos Alvarado

Presidente
Costa Rica

Ya arrancamos con las acciones que recomendó el equipo del MOPT.
Se trata de 28 acciones que impactarán el problema del congestionamiento vial de diferentes maneras.
La idea es agilizar el transporte público, para que esto a su vez, ayude a que los conductores de vehículos particulares se vean menos afectados.
La directriz la firmamos desde el primer día de trabajo, el 8 de mayo.

Alonso Elizondo

Director ejecutivo
Cámara de Comercio

Vemos con buenos ojos la intervención de 28 cuellos de botella para aliviar el problema del congestionamiento vial.
Consideramos que debe implementarse a la mayor brevedad, pues la situación en las carreteras es cada vez más caótica.
No obstante, creemos que se debe diseñar una estrategia nacional que vaya más allá de la intervención de estos puntos.

Francisco Gamboa

Director ejecutivo
Cámara de Industrias

Estamos optimistas con las medidas que adopta el MOPT.
Esperamos que la propuesta se acelere de la manera más rápida y adecuada, debido a que existe un caos vial en la Gran Área Metropolitana que incrementa los costos, debido a la cantidad de tiempo que se pierde en una presa al trasladar la producción nacional.

Rodolfo Méndez Mata

Ministro
MOPT

Es difícil saber cuánto tiempo se ahorrarán los conductores o los usuarios de bus con estas medidas, pero lo que sí puedo garantizar es que habrá una mejora.
No hay excusa para no ejecutar las obras que hemos planeado y por ello, estoy dispuesto a renunciar si no reduzco las presas. La directriz está enfocada en el transporte público.

 


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