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El Parque Valle Escondido, en Santa Ana, fue nuevamente el epicentro del automovilismo extremo con la realización del Desafío 4x4 Al Límite 2025, una competencia que puso a prueba la habilidad de los pilotos, la resistencia de los vehículos y la capacidad de adaptación de las tripulaciones ante condiciones cambiantes.
La jornada, disputada el domingo 14 de diciembre, dejó como grandes vencedores a El Barraco en la categoría de 4 cilindros, Gladiador en 6 cilindros y Hellboy en 8 cilindros, quienes dominaron sus respectivas divisiones en un evento marcado por la exigencia técnica y la adrenalina.
Desde las primeras horas del día, una numerosa afición se dio cita en la pista para presenciar una competencia que inició bajo un clima soleado.
Sin embargo, conforme avanzaron las mangas, la lluvia hizo su aparición y transformó por completo el escenario. El cambio en las condiciones del terreno incrementó el nivel de dificultad del trazado y obligó a pilotos y copilotos a extremar recursos para superar cada obstáculo, reafirmando el carácter extremo que distingue a esta prueba dentro del calendario off-road nacional.
La pista, especialmente diseñada para evaluar tanto la destreza de conducción como la potencia mecánica, presentó un recorrido ampliado respecto a ediciones anteriores.
Esta modificación permitió un mayor desarrollo de la competencia y ofreció al público una visión más detallada del desempeño de cada vehículo.
Las categorías A (8 cilindros), B (6 cilindros) y C (4 cilindros) enfrentaron clásicos del off-road, como zonas de torsión, pasos por río, secciones de piedras, el Chirripó, las tucas, las gradas, el cráter y el codo, entre otros puntos críticos del circuito.
En la categoría de 4 cilindros, la lucha por el liderato se mantuvo cerrada hasta el final. El Barraco, con Keylor Castro y Jeremy Castro al mando, se quedó con el primer lugar al sumar 196 puntos.
La diferencia fue mínima, ya que El Toyo, tripulado por Pablo Calvo y Víctor Solano, finalizó con 195 unidades, mientras que Chuzuki, de Sergio Díaz y Jean Paul Blota, completó el podio con 175 puntos.
En esta división, el mejor tiempo se registró en la pista 2, donde El Barraco marcó un crono de 01:20.576, para un acumulado total de 02:44.752.
La categoría de 6 cilindros no fue la excepción en cuanto a competitividad. Gladiador, con José Andrey Acuña y Randall Solano, se adjudicó la victoria tras alcanzar 196 puntos, apenas uno más que La Bestia, de Gustavo Canales y Marvin Soto, que cerró con 195.
El tercer puesto quedó en manos de Pionero, con Alfonso Vargas y José Mario Artavia, quienes sumaron 175 puntos.
El mejor tiempo de esta categoría lo registró Gladiador durante el segundo heat, con 01:19.742, para un tiempo total de 02:41.675 al contabilizar ambas mangas.
En la división de 8 cilindros, Hellboy fue el claro dominador de la jornada. Diego Corrales y Ricardo Solano condujeron el vehículo hacia el primer lugar con un puntaje perfecto de 200 unidades.
El segundo puesto correspondió a Hulk (PAN), tripulado por José Iván Villarreal y Juan Martínez, con 186 puntos, mientras que Red Bull, de Luis Alfredo Murillo y Jonathan Monge, se ubicó tercero con 185.
Además del triunfo en su categoría, Hellboy firmó el mejor tiempo absoluto del día al detener el cronómetro en 01:19.095 en la pista 1, confirmando su supremacía tanto en velocidad como en consistencia, con un registro total de 02:45.179 tras dos heats.
Cabe señalar que todos los puntajes reportados son de carácter extraoficial. No obstante, el balance general del evento ratifica al Desafío 4x4 Al Límite, producido por Family Fun RPMTV y Al Límite 4x4, como una de las competencias más exigentes y espectaculares del off-road costarricense.
