Robo y contaminación de cargas: amenazas crecientes para la cadena logística de Costa Rica

El crimen organizado continúa modernizándose y expandiendo sus operaciones en la región, lo que representa una amenaza creciente para comerciantes, transportistas y exportadores.

Conscientes de este reto, el IX Congreso de Seguridad de Mercancías en la Cadena Logística se convirtió en un espacio clave para analizar cómo frenar delitos como el robo de carga y la contaminación de mercancías, dos prácticas que comprometen tanto la economía como la reputación de las empresas.

El evento, realizado el pasado 2 de octubre, fue organizado de manera conjunta por la Cámara Costarricense de Navieros (NAVE), la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (CANATRAC) y la Asociación Costarricense de Empresas de Seguridad (ACES).

Durante la jornada, se abordaron tres ejes centrales: el impacto económico y reputacional del crimen organizado, las estrategias de prevención frente al robo y la contaminación de mercancías, y el papel de las nuevas tecnologías, en particular la inteligencia artificial, como herramienta aliada en la protección de la cadena logística.

Inteligencia artificial y logística: un futuro que ya es presente

Uno de los temas más llamativos fue el uso de la inteligencia artificial para fortalecer la seguridad de la cadena logística.

“Hemos podido ver y escuchar la importancia de la inteligencia artificial en todos los ámbitos de la vida, incluido el sector logístico. Esperamos poder adaptar algunas de las ideas que se han planteado a la realidad nacional para mejorar la seguridad en las mercancías en tránsito”, dijo Francisco Quirós, vicepresidente ejecutivo de CANATRAC.

La incorporación de estas tecnologías se plantea como una vía para contrarrestar la velocidad con la que el crimen organizado encuentra nuevas formas de vulnerar la seguridad en los puertos, rutas terrestres y puntos de tránsito.

Intercambio de conocimiento internacional

El congreso reunió a autoridades nacionales, exportadores, transportistas, navieros y compañías de seguridad, quienes tuvieron la oportunidad de escuchar a un diverso grupo de expertos nacionales e internacionales.

“Los expositores internacionales, con su conocimiento en la materia, nos alimentan y nos dan mejores expectativas para mejorar los procedimientos en las operaciones, lo que permitirá fortalecer la seguridad”, señaló Alfredo Salas, director ejecutivo de NAVE.

En un contexto en el que las pérdidas por robos o contaminación de mercancías afectan directamente la competitividad, las buenas prácticas compartidas por especialistas de otros países representan una ventaja estratégica para Costa Rica.

“Escuchamos de los expositores las estrategias que utilizan para evitar el robo y la contaminación de mercancías. Eso nos da una ventaja porque podemos aprender de países que tienen afectaciones mayores y, al mismo tiempo, prácticas muy buenas que podríamos adoptar. Nosotros como país deberíamos estar viendo esas sinergias, y ahí está la fortaleza del congreso: en compartir, pero también en acercarnos a esas buenas prácticas que traen los expertos internacionales”, indicó César Tapia, director ejecutivo de ACES.

La reflexión apunta a que Costa Rica no está aislada de estas dinámicas criminales, y que el trabajo conjunto con actores regionales e internacionales puede generar un blindaje más robusto contra las amenazas del crimen organizado.

El reto estructural de la seguridad en Costa Rica

Es una realidad la infiltración de estructuras criminales en organizaciones legítimas, especialmente aquellas que buscan utilizar los cargamentos para el transporte de drogas, un fenómeno que ha golpeado con fuerza al país en los últimos años.

El Organismo de Investigación Judicial (OIJ) también tuvo un papel destacado en el encuentro con la participación de su director Randall Zúñiga, quien advirtió que la seguridad en la cadena logística no se resolverá de manera inmediata si no se atienden los problemas de fondo.

“El enemigo es la criminalidad, no las instituciones del país. Hemos hecho muchos acercamientos y esfuerzos importantes para generar frutos y estrategias. Sin embargo, mientras no se resuelvan problemas puntuales y estructurales, no podremos dar soluciones sostenibles. Las personas ya han sido afectadas no solo este año, sino el pasado y años anteriores, y lamentablemente es probable que lo sigan siendo”, comentó.

Innovación en la evaluación de credibilidad

Un aspecto novedoso del congreso fue la presentación de herramientas tecnológicas aplicadas a la evaluación de confiabilidad y credibilidad, que han ganado protagonismo en el sector seguridad.

“La entrevista la realiza un avatar, una inteligencia artificial entrenada mediante machine learning, con base en la metodología más avanzada de entrevista, que es la PIS, recomendada por la ONU para cuerpos de investigación y fuerzas policiales a nivel mundial. Es una entrevista totalmente licitatoria, no un interrogatorio”, explicó Manuel Novoa, presidente del Instituto Latinoamericano de Poligrafía.

Este tipo de innovaciones refuerzan la idea de que la tecnología puede ser un aliado decisivo no solo para la detección de riesgos, sino también para garantizar procesos más transparentes y objetivos en la seguridad de la cadena logística.

El congreso dejó claro que el reto de asegurar la cadena logística frente al crimen organizado exige un abordaje integral, donde el sector privado, las instituciones estatales y la cooperación internacional trabajen de manera coordinada.

Fuente: OIJ