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Plan para ampliar vía a Cartago que planteó Meco es rechazado por Consejo de Concesiones

Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Viernes 05 mayo, 2023 07:05 a. m.


Luis Amador, ministro del MOPT, fue parte de la decisión de rechazar la propuesta. Archivo/La República.
Luis Amador, ministro del MOPT, fue parte de la decisión de rechazar la propuesta. Archivo/La República.


El proyecto para ampliar la carretera a Cartago que había planteado la empresa constructora MECO fue rechazado por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC), según dio a conocer hoy La Nación.

El plan, cuyo costo era de unos $440 millones requería el cobro de un peaje por sentido de ¢1.030, además de un aporte estatal de unos $80 millones.

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El tema de los costos fue clave en la decisión que tomó el gobierno para descartar la obra.

El acuerdo fue tomado en la sesión de la Junta Directiva del Consejo de Concesiones el jueves 20 de abril y quedó en firme una semana después.

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Se trataba de la ampliación de 20 kilómetros entre el paso de las Garantías Sociales, en Zapote y el cruce de Taras al ingreso a Cartago.

La obra de infraestructura consistía de un aumento a seis carriles de la capacidad de la calzada, la construcción de un viaducto entre el paso a desnivel de Las Garantías Sociales y Hacienda Vieja, así como la ampliación de las rutas marginales y la construcción de aceras y ciclovías.

El proyecto había quedado congelado después de que se dieran a conocer los escándalos de corrupción del 2021 en torno a la infraestructura.


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